De vijf grootste vraagtekens richting de tweede seizoenshelft van 2022
De vijf grootste vraagtekens richting de tweede seizoenshelft van 2022
Volgende week vrijdag begint de tweede seizoenshelft van 2022 met een double header in Frankrijk en Hongarije. Na elf races van de 22 in 2022 zijn er nog meerdere vraagtekens die teams, de FIA en de coureurs in verloop van dit jaar gaan beantwoorden.
Kan Ferrari Red Bull verslaan in ontwikkelingsoorlog?
In 2022 gaat het voorin het hele seizoen al tussen Ferrari en Red Bull, en dan vooral tussen Max Verstappen en Charles Leclerc. Ferrari begon dominant, Red Bull sloeg vervolgens keihard terug en de laatste twee races zag Ferrari er weer beter uit. De vraag is nu wie er qua betrouwbaarheid (Red Bull vijf keer uitgevallen, Ferrari zes keer) de schade tijdens de komende elf races kan beperken en wie er buiten de baan qua ontwikkeling stappen kan zetten. De nieuwe auto's van 2022 hebben nog veel ruimte voor verbetering, maar dankzij de budgetcap zijn beide teams toch gelimiteerd.
Gaat Mercedes porpoising oplossen en de aansluiting vinden?
Mercedes zal in het tweede gedeelte van 2022 de aansluiting met Ferrari en Red Bull definitief willen maken. Sinds de Grand Prix van Spanje heeft het team steeds weer een stapje gezet richting het oplossen van porpoising. De vraag lijkt niet of maar meer wanneer de eerste zege in 2022 gaat komen. De kans lijkt aannemelijk dat dit tijdens de tweede seizoenshelft gaat gebeuren. De vraag is vooral of het ook nog effect gaat hebben op het wereldkampioenschap bij zowel de coureurs als de constucteurs.
Hoeveel impact gaan de nieuwe regels omtrent porpoising hebben vanaf België?
Vanaf België gaat de FIA dankzij een nieuwe technical directive met strengere regels omtrent porpoising komen, regels die vanaf de race in Spa-Francorchamps gehandhaafd zullen worden. De vraag is vooral of het porpoising inderdaad zal verminderen en coureurs minder fysieke ongemakken overhouden, maar ook of de aanpak van de FIA daadwerkelijk een effectieve en eerlijke manier gaat zijn om porpoising aan te pakken.
Wanneer sluiten Porsche, Andretti en Audi aan in F1?
Dat Andretti, Porsche en Audi zich gaan toevoegen aan de Formule 1 staat nagenoeg vast. De vraag is alleen: wanneer en op welke manier? Worden ze alleen leverancier van motoren of komen ze met hun eigen team? Het meest realistische lijkt, zeker in geval van Porsche en Audi, dat ze vanaf 2026 de Formule 1 komen versterken. Dan gaan namelijk de nieuwe motorreglementen in. Andretti lijkt wel eerder de Formule 1 in te willen stappen met een eigen team, maar veel zal afhangen van het akkoord tussen de huidige teams en de FIA als het gaat om de reglementen voor 2026. Als dit akkoord er is, zal er ook meer duidelijk worden over de toekomst en de invulling van die toekomst voor Audi, Porsche en Andretti in de Formule 1.
Wie pakt welk stoeltje in de auto en op de kalender in 2023?
Een paar legendes, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel en Fernando Alonso, zouden na dit seizoen zomaar eens afscheid van de Formule 1 kunnen nemen. Vettel en Alonso hebben aflopende contracten, terwijl Hamilton het na dit seizoen misschien ook wel tijd zal vinden voor zijn pensioen. Het laatste lijkt niet realistisch, maar voor Alonso en Vettel lijkt de kans aannemelijker. Verder hebben Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu, Mick Schumacher, Alexander Albon, Nicholas Latifi en Lance Stroll aflopende contracten en is de toekomst van Daniel Ricciardo ondanks zijn contract tot eind 2023 bij McLaren zeer onzeker. De komende maanden zal de grid van 2023 vorm gaan krijgen.
Ook de kalender voor 2023 zal de komende maanden vorm gaan krijgen. Er moet in ieder geval nog een circuit af gaan vallen, maar met de mogelijke komst van Zuid-Afrika in 2023 kan het zelfs zo zijn dat er twee circuits af moeten vallen. België, Frankrijk, Monaco en Mexico hebben aflopende contracten, en volgens de geruchten zijn Paul Ricard en Spa-Francorchamps de grootste kanshebbers om vanaf 2023 te verdwijnen van de kalender vanwege de komst van Las Vegas en Qatar, de terugkeer van China en de mogelijke komst van Zuid-Afrika. De komende maanden zal de knoop door de FIA en F1 doorgehakt worden.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Horner in gesprek met Alonso over stoeltje', Red Bull ziet 'nummer één monteur' vertrekken | GPFans Recap
- Gisteren 21:48
Verstappen en Hülkenberg slaan handen in voor verkoop mini-helmen | F1 Shorts
- Gisteren 21:22
Collega's komen op voor 'werkloze' Sainz: "Je bent gek als je hem onderwaardeert"
- Gisteren 21:07
- 1
Marko ziet Tsunoda Ricciardo verslaan: "Rijdt momenteel op een zeer hoog niveau"
- Gisteren 20:46
- 3
Mercedes snapt waarom FIA niet koos voor rode vlag na crash Russell: "Reageerden snel"
- Gisteren 20:09
- 7
Jordan: 'Als Sainz niet naar Red Bull gaat, krijgen we Spaans Aston Martin'
- Gisteren 19:48
F1 Kalender
-
GP BAHREIN
29 Feb. - 2 Mrt.
Max Verstappen
-
GP SAOEDI-ARABIë
7 - 9 Mrt.
Max Verstappen
-
GP AUSTRALIë
22 - 24 Mrt.
Carlos Sainz
- GP JAPAN 5 - 7 Apr.
- GP CHINA 19 - 21 Apr.
- GP USA 3 - 6 Mei
- GP ITALIë 17 - 19 Mei
- GP MONACO 24 - 26 Mei
Gerelateerd nieuws
'Ferrari heeft 'Red Bull-luchthappers' getest, maar voorlopig zonder resultaat'
F1 over nieuwe technische reglementen: 'Meer dan 1000pk, meer nadruk op coureur'
'Formule 1-eigenaren nemen MotoGP over voor miljardenbedrag'
VIDEO | Remfabrikant over DNF Verstappen, Wolff heeft vier vervangers voor Hamilton | GPFans Recap
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network