Horner vraagt zich af hoe de FIA het porpoising gaat controleren
Horner vraagt zich af hoe de FIA het porpoising gaat controleren
Christian Horner en Toto Wolff zijn beide van mening dat de controle op het overmatig porpoising nog een lastige zaak wordt voor de FIA.
De autosportbond heeft donderdag aangegeven dat het gaat optreden tegen overmatig porpoising. Het is bedoeld om de rijders te beschermen en te behoeden voor lichamelijke klachten. Het gaat de FIA om de verticale krachten die vrijkomen bij het stuiteren en daarin zet het een maximaal getal vast en daaronder moeten de teams dan blijven. Toch zijn de renstallen afhankelijk van de hoeveelheid brandstof, maar ook de baancondities en de staat van het circuit. Het is voor de teambazen dan ook niet helemaal zeker hoe de FIA dit zal gaan meten.
Meetmethode
Bij Autosport.com plaatst Horner vraagtekens over de meetmethode van de FIA. "Ik denk dat er gewoon wat meer discussie nodig is om te begrijpen hoe het gecontroleerd gaat worden", zo laat hij optekenen. Hij wil graag weten wat de autosportfederatie gaat doen als de omstandigheden veranderen en wat op dat moment is toegestaan. Hij krijgt bijval van zijn collega bij Mercedes. Wolff stelt ook dat het niet makkelijk is om een meetmethode te ontwikkelen. "Het meten van de frequentie kan leiden tot zeer controversiële situaties, of beoordelingen. Zou je een auto diskwalificeren waarvan je vindt dat hij te veel stuitert en maar wel snel genoeg is voor een zege?", zo deelt Wolff zijn gedachten.
OOK INTERESSANT: Horner realistisch over regelwijziging: "Zo werkt dit spelletje"
Regelwijziging onvermijdelijk
Ondanks dat Horner de tussentijdse wijziging niet helemaal eerlijk vindt, snapt hij het wel. Hij zag namelijk dat de druk op de FIA werd opgevoerd om actie te nemen. Daarin werd het op de veiligheid gegooid en omdat de overkoepelende organisatie zich daar hard voor maakt, kon het niet niks doen. Voor het Oostenrijkse team is er ook met de regelwijziging verder niet zoveel aan de hand. Red Bull heeft minder last van het hobbelen en dus zal ook de nieuwe regel geen nadelig effect hebben. Bij Mercedes, waarbij zichtbaar het porpoising aanwezig is, zal men toch wat achter de oren krabben. Zij hadden op een ingreep van de FIA gehoopt, maar worden door de aanpassing zelf hard afgestraft als het door gaat op dezelfde voet.
Gerelateerd
Wolff en Hamilton zien oud probleem terugkeren: "Frustrerend om zo zomerstop in te gaan"
- 31 juli 2023 14:34
- 22
Aston Martin over porpoising in 2023: "Het zal niet helemaal verdwijnen"
- 21 januari 2023 13:39
- 1
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Newey wil vertrekken bij Red Bull Racing', 'Climax in slepende Horner-soap nadert' | GPFans Recap
- 1 uur geleden
Tsunoda en Ricciardo spelen 'VCARB ping pong challenge' | F1 Shorts
- 2 uur geleden
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
- 2 uur geleden
- 1
Sky Sports-journalist Slater: "Geen enkele communicatie vanuit Newey bekend bij Red Bull"
- 3 uur geleden
- 1
Het internet reageert op mogelijk Newey-vertrek: "Hamilton en hij hebben dezelfde droom"
- Vandaag 18:42
- 5
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van China
- Vandaag 17:59
- 107
Gerelateerd nieuws
Wolff en Hamilton zien oud probleem terugkeren: "Frustrerend om zo zomerstop in te gaan"
Aston Martin over porpoising in 2023: "Het zal niet helemaal verdwijnen"
Symonds zag FIA zwichten voor lobby Mercedes omtrent porpoising
Newey zag porpoising van ver aankomen: "Eigenlijk had iedereen het moeten weten"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network