Doornbos: 'Geen drinken in auto voor Verstappen in Miami? Zou me niet verbazen'

Max Verstappen kwam als winnaar over de streep tijdens de Grand Prix van Miami en liet vervolgens direct over de boordradio weten dat hij wel wat te drinken kon gebruiken. Robert Doornbos zou er niet gek van staan te kijken als Red Bull er voor heeft gekozen om Verstappen zonder drinken op pad te sturen.

Verstappen zat na afloop van de race uitgeput op de grond, met een fles drinken aan zijn mond. Toen hij over de finish kwam, liet hij ook direct aan zijn team weten dat hij wel wat vocht kon gebruiken. Niet gek natuurlijk, want het was snikheet in Miami. Normaliter hebben de coureurs ook wel iets te drinken aan boord, maar Doornbos zou niet verbaasd zijn als dat bij Verstappen in Miami niet het geval was. Heeft Red Bull haar coureur bewust zonder drinken de race laten rijden? "Het is een extra kilo ballast", zo zegt de voormalig Formule 1-coureur.

Drinksysteem is extra kilo gewicht RB18

Een bekend probleem van de RB18 van Red Bull Racing is dat deze te zwaar is. En iedere kilogram telt in de koningsklasse van de autosport. "In de auto een drinksysteem inbouwen, daar wordt tegenwoordig over nagedacht door de engineers, want dat is weer een extra kilo ballast", zo vertelt Doornbos in het Race Café van Ziggo Sport. Als hij vervolgens van presentator Rob Kamphues de vraag krijgt of Verstappen misschien geen drinken bij zich had tijdens de race, antwoordt de Rotterdammer: "Het zou mij niet verbazen dat zij (Red Bull) hebben besloten dat niet te doen."

Marko genoot van Verstappen in Miami: "Werkelijk fantastisch!"Lees meer

De extreem hoge temperaturen in Miami zorgen er voor dat de coureurs meerdere liters vocht verliezen tijdens een race. "Ik denk dat je wel drie liter water verliest en maar een halve liter bij je hebt? Of hoeveel hebben ze bij zich?", zo vraagt Kamphues zich af. "Een liter", zo antwoordt Doornbos. "Anderhalf maximaal", zo vult Olav Mol hem aan. Zelfs mét drinken aan boord, kunnen de coureurs hun vochtverlies niet compenseren, maar waarom kiezen teams er dan voor om hun rijders soms helemaal geen drinken mee te geven voor tijdens de race? Het antwoord is simpel: rondetijd.

Weglaten drinksysteem kan pole opleveren

"Wij spraken zijn (Verstappen) engineer in Zandvoort en die zei toen: 'Daar (over het drinken) moet we over nadenken hier, want één liter aan boord is één kilo ballast en dat is op een circuit van 4.8 kilometer, wat Zandvoort is, drie honderdsten wat je cadeau doet'", zo legt Doornbos uit. "En hij pakte pole (op Zandvoort) met 38 duizendsten voorsprong hé."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Wolff zet Mercedes-deur open voor Verstappen, pisnijdige Max profiteert van gridstraffen | GPFans Recap

• 2 uur geleden
• 2

Russell kan lachen om waterlek in kwalificatie: "Het was bijna komisch"

• 2 uur geleden

Antonelli en Wolff wijzen naar Verstappen na dubbele straf: 'Heeft ons P3 gekost'

• 2 uur geleden
• 2

FIA en Hungaroring passen circuit aan "in reactie op opmerkingen van Verstappen"

• 3 uur geleden

Mercedes onthult oorzaak van kwalificatieprobleem Russell en voert motorwissel uit

• 3 uur geleden
• 1

Verstappen profiteert van eigen spin: stewards delen dubbele straf uit in Hongarije

• Vandaag 19:39
• 21