Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Pirelli na 2024 mogelijk niet meer in Formule 1: "Keuze ligt niet in onze handen"

Pirelli na 2024 mogelijk niet meer in Formule 1: "Keuze ligt niet in onze handen"

F1 Nieuws

Pirelli na 2024 mogelijk niet meer in Formule 1: "Keuze ligt niet in onze handen"

Pirelli na 2024 mogelijk niet meer in Formule 1: "Keuze ligt niet in onze handen"

Pirelli-chef Mario Isola is er niet zeker van dat de bandenproducent na 2024 ook nog de leverancier is van het rubber in de Formule 1. Het contract met de Italianen loopt tot en met 2024.

Toen Pirelli de sport in kwam verving het bandenfabrikant Bridgestone. De opdracht die het Italiaanse merk meekreeg was om 'kwetsbaar' rubber te leveren. Dit om de effecten van de Canadese Grand Prix van 2010 na te bootsen. Tijdens die race maakte de rijders zo'n drie a vier stops en dat wilde de beleidsbepalers van de sport elke race wel. Door bandenpech in de eerste drie seizoenen moest Pirelli het over een andere boeg gooien. De samenstelling van het rubber werd herzien en de duurzaamheid werd verlengd. Voor het huidige jaar heeft de Italiaanse bandenproducent de 18-inch banden geïntroduceerd. Het doel hierbij was om verhittingsproblemen te voorkomen bij het volgen van een concurrent.

'We willen doorgaan'

De huidige deal met de Formule 1 loopt tot en met 2024. Of de Italianen na die tijd nog aanwezig zijn in de sport, dat is nog maar de vraag. "Uiteraard ligt de beslissing niet in onze handen, maar in het algemeen zijn we tevreden met onze ervaring in de Formule 1 en willen we doorgaan", geeft Isola aan. De Formule 1 schrijft voor de periode na 2024 een zogeheten tender (aanbesteding) uit en daar kunnen alle bandenfabrikanten vervolgens aan meedoen. De beleidsbepalers van de Formule 1 kiezen dan met welke bandenfabrikant ze in zee gaan.

Nieuwe bandenfabrikant?

Isola weet dat het plekje van Pirelli na 2024 niet zeker is. De nieuwe fabrikant voor het rubber moet minimaal een jaar de tijd krijgen om de banden te kunnen produceren. Voor het einde van volgend jaar moet dus bekend zijn welke partij de banden zal gaan leveren. Het zou mogelijk zijn dat de Formule 1 kiest voor een situatie van zo'n twintig jaar geleden. Toen waren Bridgestone en Michelin allebei actief in de Formule 1.

Wordt het tijd voor een nieuwe bandenfabrikant?

917 stemmen
Ontdek het op Google Play