Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Eerste vrije training Grand Prix Emilia-Romagna: Leclerc en Sainz domineren Verstappen

Eerste vrije training Grand Prix Emilia-Romagna: Leclerc en Sainz domineren Verstappen

Eerste vrije training Grand Prix Emilia-Romagna: Leclerc en Sainz domineren Verstappen

Eerste vrije training Grand Prix Emilia-Romagna: Leclerc en Sainz domineren Verstappen

De eerste vrije training in Imola zit erop en het zijn de Ferrari's van Charles Leclerc en Carlos Sainz die in het thuisland opnieuw grote indruk maakten. Zij noteerden een 1-2 voor de neus van Max Verstappen en het gat richting de rode bolides uit Maranello zal zorgen baren in kamp Red Bull.

De eerste vrije training in Imola op het roemruchte Autodromo Enzo e Dino Ferrari ging vrijdag van start onder belabberde omstandigheden. Sinds de donderdag vielen de buien eigenlijk continue uit de Italiaanse hemel en dus hadden we in Imola te maken met enorm natte omstandigheden. Toch moest er getraind gaan worden, de coureurs en teams wisten immers ook dat de buien vandaag behoorlijk aanhouden en er dus later op de vrijdag ook onder vergelijkbare, natte omstandigheden gekwalificeerd dient te worden.

De natte baan op

Valtteri Bottas trok als allereerste de stoute schoenen aan en stuurde zijn Alfa Romeo op de full wets het kletsnatte circuit op. Tijdens de eerste beelden vanaf zijn wagen tijdens de outlap was het wel snel duidelijk: de omstandigheden zijn nat, moeilijk, verraderlijk en het is zeker dat de mannen vrijdag een lastige taak krijgen om de bolides netjes binnen de lijntjes te houden. Dat bleek even later ook toen Mick Schumacher zelfs bij het uitsturen van zijn pitbox doorgleed en moest remmen om zo niet de pitmuur te raken.

Bottas noteerde onder de lastige omstandigheden dus de eerste tijd met een 1:43.277. Charles Leclerc beleefde al vroeg in de sessie de nodige momentjes. De leider van het wereldkampioenschap ging al even wijd, en kwam even later in een kleine spin terecht, overigens zonder verdere problemen. Vervolgens was het, u raadt het al, Nicholas Latifi die als eerste van het stel een bezoekje aan de grindbak bracht. Al kon hij zijn weg wel vervolgen, voor nu dan.

Stuivertje wisselen

Ondertussen werden de rondjes ook stukje bij beetje verbeterd, zo werden er al snel een drietal seconden afgereden toen Max Verstappen met zijn Red Bull voor het eerst onder de veertigers dook met een 1:39.595. Leclerc wist vrij snel daarna te antwoorden toen hij met een 1:39.325 wist te gaan. Ondertussen zagen we zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton ook de nodige problemen hebben en ging ook Carlos Sainz voor een ritje rechtdoor over het gras.

Verstappen liet er aan de andere kant geen gras over groeien en met een kleine twee seconden nam hij zijn titelconcurrent te grazen. Ook Sergio Perez wist wat snelheid te vinden en hij sloot netjes aan achter zijn Nederlandse teamgenoot met een 1:37.678. Ook Verstappen wist weer een verbetering te vinden met zijn RB18. Hij wist zijn tijd wat op te krikken met een 1:36.158. Later ging Leclerc er overheen met een 1:35.629 en volgde teamgenoot Sainz met een 1:35.753.

Intermediates

Terwijl we langzaam maar zeker richting het tweede half uur van de eerste training kropen, was het Perez die de Ferrari's van Leclerc en Sainz wist te verschalken: 1:35.476. Bij het vallen van het half uur was het Sebastian Vettel die zich als eerste aan de gewaagde keuze van de intermediates waagde. Dat sorteerde meteen effect, want de Duitser ging met een snelle tijd richting de vijfde tijd met een 1:36.538.

Langzaamaan gingen we richting het laatste deel van de eerste sessie in Imola en zagen we hoe ook Lance Stroll even een bezoekje aan de grindbak besloot te brengen. De snelle 1:35.502 van Lando Norris op intermediates, die hem vlak achter Perez de tweede plek opleverde, was een duidelijk signaal naar de rest van de grid: de intermediate was de juiste band om te gebruiken. Het bleek nog maar eens toen Sainz op zijn intermediates de tijd van Perez aan flarden reed met een 1:32.606.

Het was het startschot voor meerdere mannen om ook richting de intermediates te gaan, waaronder voor Verstappen. Ondertussen was het Leclerc die, niet voor het eerst tijdens de sessie, een halve spin maakte met zijn F1-75. Hij verbeterde even later wél zijn teamgenoot en ging naar P1: 1:32.512. Verstappen kende de nodige moeite om de snelheid van de Ferrari's bij te houden en het gat richting de rode bolides uit Maranello bleef eigenlijk de hele tijd wel aanzienlijk. Even later wist hij dan toch zijn wagen op P2 te parkeren.

Verstappen ziet aanzienlijk gat

Richting het slot van de sessie was het Verstappen die tegen een gigantisch gat tegen de Ferrari's aankeek. Hij wist zich wel nog wat te verbeteren met een 1:30.867, waarmee hij op zo'n anderhalve seconde van de Ferrari van Leclerc terechtkwam. Eén ding is zeker: er is een hoop werk aan de winkel voor het team van Red Bull richting de kwalificatie willen zij ook maar iets van een aanval wagen op de opnieuw razendsnelle Ferrari's.

Met nog vijf minuten op de klok was het Norris die zijn McLaren in de grindbak parkeerde en vrij snel ging het rood uit rondom het Autodromo Enzo e Dino Ferrari. De Brit wist zijn auto nog wel wonderbaarlijk uit het grind te rijden en dus konden we met nog drie minuten op de klok hervatten. Bij het vallen van de vlag was het Bottas die zijn bolide nog even richting bandenstapel parkeerde. Het vizier kan nu richting de kwalificatie van later vanmiddag.

Ontdek het op Google Play