Tweede ochtendsessie Bahrein: Meerdere teams in de problemen, Ocon bovenaan de tijdenlijst

Nicholas Latifi, FW44, Fire — Foto: © LAT Images

Samenvatting

Tweede ochtendsessie Bahrein: Meerdere teams in de problemen, Ocon bovenaan de tijdenlijst

Bekijk en lees hier alle hoogtepunten terug.

Kimberley Hoefnagel

11 mrt 2022 12:00Vrijdag 11 maart 2022 12:00 Laatste update: 13:11

Maak ons je Google-favoriet

Esteban Ocon heeft tijdens de tweede ochtendsessie in Bahrein de snelste tijd laten noteren. Met een tijd van 1:34.276 eindigde de Alpine-coureur bovenaan de tijdenlijst. George Russell heeft de meeste kilometers achter zijn naam staan, hij ging 67 keer de baan rond.

Om klokslag 08:00 uur Nederlandse tijd gingen de lampen op groen op het Bahrain International Circuit in Sakhir. De dag begon direct met slecht nieuws voor het team van McLaren. Daniel Ricciardo moest de donderdag al aan zich voorbij laten gaan vanwege ziekte en bleek op vrijdagochtend nog niet beter te zijn. In een statement liet McLaren weten dat Ricciardo zich iets weliswaar iets beter begon te voelen, maar dat het team het nog niet verstandig vond om hem al de baan op te sturen. Zodoende mocht Lando Norris voor de tweede dag op rij plaatsnemen in de MCL36.

Artikel gaat verder onder video

Valtteri Bottas beet het spits af met Norris, Esteban Ocon en Yuki Tsunoda in zijn kielzog. Ook Max Verstappen kwam na het vrijgeven van de baan direct het asfalt op, hij dook echter vrijwel direct weer naar binnen om wat aanpassingen te laten doen aan zijn bolide. Uiteindelijk was het Norris die als eerste een tijd liet noteren. De Brit ging in 1:38.543 de baan rond. Daarna bleef het lange tijd relatief rustig op het asfalt. Na een kleine twintig minuten wist Ocon de snelste tijd af te pakken van Norris, dankzij een ijzersterke ronde van 1:36.472.

Ondertussen dook Verstappen meermaals de baan op, om vervolgens direct weer richting de pitstraat te rijden om aanpassingen te laten doen. Pas na een uur liet de regerend wereldkampioen zijn eerste tijd van de dag noteren. De Nederlander zette eerste een langzame ronde van 2:05.947 op de klok, om in zijn tweede ronde wat meer aan te zetten. Hij klokte vervolgens een 1:36.914, waarmee hij op de tweede plek terechtkwam.

Problemen bij Latifi

Met nog iets meer dan twee uur op de klok ging het faliekant mis bij het team van Williams. Latifi was bezig aan een snelle ronde, toen er plotseling rook achter zijn wagen te zien was. In eerste instantie leek het alsof er een probleem met de krachtbron was, maar al snel bleek dat de remmen in de brand stonden. De Canadees kreeg van zijn team de opdracht om naar de pits te rijden en onderweg zo min mogelijk te remmen. Dit ging even goed, maar uiteindelijk verloor Latifi de macht over het stuur. Zodoende belandde hij naast de baan. Doordat de wagen stil kwam te staan, waardoor de remmen niet meer gekoeld werden, werden de vlammen steeds erger.

De brand werd gelukkig spoedig geblust, maar de schade aan de achterkant was enorm. De sessie werd stilgelegd met een rode vlag, waarna men de wagen naar de pitstraat moest slepen. Om 10:16 uur Nederlandse tijd kon de sessie weer hervat worden. Op dat moment stond er nog ruim anderhalf uur op de klok. Na de herstart van de sessie doken vrijwel alle coureurs, op Latifi en Bottas na, weer de baan op om hun test te hervatten.

Ook problemen bij McLaren en Aston Martin

Naast Williams kampte ook McLaren met de nodige remproblemen. Deze problemen staken op donderdag voor het eerst de kop op, waardoor Norris slechts 50 ronden af kon werken. Op vrijdag ging het niet veel beter. Tijdens de eerste 2,5 uur van de sessie had het team uit Woking slechts negen ronden gereden, veruit het minste van alle teams. Een slecht begin voor de Britse renstal. Tegen de slotfase van de sessie leek het gelukkig iets beter te gaan. Norris kon langzaam maar zeker wat meer ronden gaan verrijden.

Met nog 50 minuten op de klok ging het ook mis bij het team van Aston Martin. Vettel had net een proefstart gedaan, toen zijn wagen stilviel. De Duitser kon deze gelukkig nog op tijd parkeren op een afgelegen plek op de baan, waardoor er geen rode vlag aan te pas hoefde te komen.

Slotfase ochtendsessie

Het laatste uur was er relatief weinig actie op de baan te zien. Het team van Haas moest vroegtijdig een einde maken aan hun sessie vanwege een probleem met de uitlaat. Met nog een kwartier te gaan werd er plotseling met de rode vlag gezwaaid. In eerste instantie was het onduidelijk wat er gebeurde, maar later bleek dat het om een test van de systemen ging. De FIA was van plan om nog een proefstart te doen, maar zag deze in het water vallen dankzij Bottas, die plotseling stilviel en een rode vlag veroorzaakte. Hiermee kwam de sessie definitief ten einde. Ocon eindigde met een 1:34.276 bovenaan de tijdenlijst. Leclerc (1:34.366), Verstappen (2:35.874), Vettel (1:36.020) en Norris (1:36.354) completeerden de top vijf.