Albon en Latifi maken zich zorgen over 18 inch-banden: "Zicht dramatisch"

De nieuwe Formule 1-auto van Williams Racing, de FW44, werd gisteren voor het eerst losgelaten op het circuit van Silverstone en dat bracht een aantal nieuwe zaken aan het licht. Zo kwamen coureurs Nicholas Latifi en Alexander Albon tot de conclusie dat de nieuwe 18 inch-banden voor behoorlijk wat problemen kunnen gaan zorgen.

De Formule 1-auto's voor komend seizoen zien er flink anders uit dan vorig. Onder meer de banden zijn een stuk groter. De nieuwe 18 inch-banden moeten zorgen voor meer grip en zouden daarnaast minder snel oververhit raken. Er kleven echter ook nadelen aan deze nieuwe rubbers, zo hebben Latifi en Albon aan den lijve ondervonden. De twee coureurs van Williams mochten gisteren voor het eerst voorzichtig de fonkelnieuwe FW44 aan de tand voelen op het circuit van Silverstone en kwamen daar tot de conclusie dat de nieuwe banden behoorlijk belemmerend zijn voor het zicht van de rijders. Met name bij het insturen van een bepaald soort bocht kunnen er problemen ontstaan.

18 inch-banden beperken zicht coureurs

"Het zicht is in sommige bochten echt dramatisch", zo wordt Latifi geciteerd door Motorsport.com. "Het hangt denk ik wel af van het soort bocht, hoe je deze instuurt en waar je blik heengaat. Het is iets waar iedereen aan moet gaan wennen, maar er komen zeker gevallen waarin je minder ziet." Ook Albon denkt dat de 18 inch-banden voor "tricky" situaties kunnen gaan zorgen komend seizoen. Ik denk dat het zicht lastiger wordt op stratencircuits als Baku, Monaco en Jeddah. Daar wordt het tricky", aldus Albon. "Op gewone banen kun je vaak ver vooruit kijken, maar de banden en de deflectoren ontnemen je wel veel zicht zodra je een bocht instuurt", aldus de Brits-Thaise coureur.

FW44 voelt zwaarder aan volgens Latifi

Over de FW44 in het algemeen, kunnen de heren van Williams nog niet veel zeggen. Het was nat op Silverstone en er is ook niet op de limiet gereden. "Het was wel lastig om een echt goed gevoel van de auto te krijgen, maar het voelt zeker anders dan vorig jaar. Het voelt alsof je een zwaardere bolide bestuurt. Echter bleef ik nog ver van de limiet vandaan. Dit was puur om te kijken of alles naar behoren werkte en of het stoeltje comfortabel zat. Ik kan verder dus niet al te veel zeggen over alles wat ik voelde", aldus Latifi.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen open en eerlijk over F1-'wurggreep': "Deze auto's zijn gevoelloos"

• 13 minuten geleden

Video

VIDEO | Red Bull benadeeld door 'tenenkrommend' slecht FIA-systeem

• 1 uur geleden

Dit is het persconferentieschema voor de nieuwe F1 Grand Prix in Madrid

• 2 uur geleden

Verstappen geeft gesprekken met McLaren eindelijk toe: "Daar is niets mis mee"

• 3 uur geleden
• 7

Hülkenberg deelt felle kritiek uit na Red Bull-touché in Italië: "Het is zijn handelsmerk"

• Vandaag 14:18

Zoontje Räikkönen tekent bij juniorteam Red Bull: "Laat uitzonderlijke capaciteiten zien"

• Vandaag 12:42
• 1