Ferrari: 'Masi had in Abu Dhabi de moeilijkste baan ter wereld'

Michael Masi from the FIA — Foto: © LAT Images

Mattia Binotto

9 reacties

Ferrari: 'Masi had in Abu Dhabi de moeilijkste baan ter wereld'

De Ferrari-topman had niet graag in de schoenen van Masi willen staan.

Ian Parkes & Kimberley Hoefnagel

31 dec 2021 08:02Vrijdag 31 december 2021 08:02

Mattia Binotto gelooft dat FIA-wedstrijdleider Michael Masi tijdens de controversiële seizoensfinale in Abu Dhabi "de moeilijkste baan ter wereld" had. De Ferrari-teambaas benadrukt wel dat hij bereid is om met de andere teambazen, de FIA en F1 in gesprek te gaan om dergelijke situaties in de toekomst te voorkomen.

De controversiële slotfase van de Grand Prix van Abu Dhabi heeft de gemoederen de afgelopen weken flink beziggehouden. Met name Michael Masi is hierbij flink onder vuur komen te liggen. Na een late Safety Car was er eigenlijk te weinig tijd om alle achterliggers nog voorbij te laten gaan. Masi besloot daarom om alleen de achterliggers tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton er tussenuit te halen, zodat de twee hun titelstrijd op de baan uit konden vechten. Hierdoor kon Verstappen op het nippertje nog de leiding in de wedstrijd en dus ook het kampioenschap grijpen.

Artikel gaat verder onder video

Na afloop werd er ongelofelijk veel kritiek geleverd op de Australiër. Hij zou met zijn beslissing de uitkomst van het kampioenschap beïnvloed hebben. Binotto kan zich niet vinden in alle kritiek en stelt dat Masi het ook eigenlijk niet goed had kunnen doen. "Wat betreft de gebeurtenissen in Abu Dhabi, denk ik dat er altijd wel iemand ongelukkig zou zijn geweest, ongeacht welke beslissing hij had genomen", vertelt Binotto tegenover de media, waaronder GPFans. "Ik denk dat hij op dat moment de moeilijkste baan ter wereld had."

Onderzoek naar GP Abu Dhabi

Binotto bevestigt dat het onderwerp tijdens de laatste World Council Meeting van 2021 is besproken. "Het is voor iedereen belangrijk dat er lessen uit worden gehaald, als die er inderdaad zijn. Ik zie binnen de F1-commissie wat belangrijk kan zijn. We hebben alle gebeurtenissen en situaties besproken en vastgesteld of er verbetering mogelijk is voor de toekomst. Dat is het mandaat van de Wereldraad, dat is het belangrijkste." Binotto heeft ook gesuggereerd dat er in 2022 meer besprekingen zullen volgen.

Yamamoto over crash op Silverstone: 'Moesten daarna onze hele strategie omgooien'Lees meer

"Als Ferrari, zouden we het prima vinden om met de andere teambazen, de FIA en F1 te gaan zitten en te bespreken of ze het op een andere manier aan hadden kunnen pakken", vervolgt de Italiaan. "Het zou verkeerd zijn als ik de beslissing zou beoordelen, want ik geloof echt dat het een moeilijke beslissing was. Het lijkt erop dat er goede redeneringen zijn waarom ze het op die manier aangepakt hebben. Maar misschien had er iets anders gedaan kunnen worden, dat is moeilijk te beoordelen. Zoals ik al zei, zou de een blij zijn en de ander niet. Geen twijfel over mogelijk."