Uitslag Mexico mogelijk op de schop: FIA onderzoekt gele vlag-overtredingen

De stewards hebben genoeg te doen na de spectaculaire F1 Grand Prix van Mexico-Stad. Er spelen meerdere onderzoeken en dus moet er in het FIA-kamertje gediscussieerd worden met de teamafgevaardigden en de coureurs van McLaren, Racing Bulls en Alpine.

Er waren gedurende de Formule 1-race op het Autódromo Hermanos Rodríguez drie neutralisaties. Lance Stroll kwam in de openingsfase tot stilstand in bocht zeven en zorgde voor een kortstondige virtual safety car. In ronde 46 ging Valtteri Bottas op hoge snelheid de Tecpro-muur in, nadat de wielophanging van de Cadillac de geest gaf. Vanwege reparaties in bocht één was er een rode vlag. In de slotfase was er nog een safety car na een crash tussen Arvid Lindblad en Oscar Piastri. De eerstgenoemde viel uit, terwijl de McLaren-coureur met schade als zevende het zwart-witgeblokt zag.

Meerdere onderzoeken in Mexico-Stad

Het contact tussen Lindblad en Piastri wordt na de race onderzocht. De stewards willen van beide coureurs horen en meer beelden verzamelen, voordat ze met een oordeel komen.

Richting de eindstreep was er een spannend gevecht tussen Franco Colapinto, Liam Lawson en Pierre Gasly, die respectievelijk achtste, negende en tiende werden. Contact tussen de laatste twee mannen werd genoteerd, maar de stewards besloten daar geen straf voor uit te delen. De beide Alpine-coureurs worden echter wel onderzocht vanwege een ander incident.

Ze hebben zich mogelijk niet gehouden aan de reglementen rondom de gele vlaggen. Het is op het moment van schrijven niet helemaal duidelijk om welke gele vlaggen het gaat, maar de verwachting is dat Colapinto en Gasly mogelijk te hard hebben gereden door de sector waar Lindblad was gestrand.

Aangezien gele vlag-overtredingen gaan om veiligheid op de baan, kunnen dit soort incidenten zwaar bestraft worden - iets wat Alpine absoluut niet kan gebruiken in het gevecht met Racing Bulls in het constructeurskampioenschap. Het is afwachten welke conclusie de FIA trekt.