Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Verstappen over regen in Rusland: "Ik kon de radioknop soms niet indrukken"

Verstappen over regen in Rusland: "Ik kon de radioknop soms niet indrukken"

F1 Nieuws

9 reacties

Verstappen over regen in Rusland: "Ik kon de radioknop soms niet indrukken"

Verstappen over regen in Rusland: "Ik kon de radioknop soms niet indrukken"

Max Verstappen zat met een probleem in de slotfase van de Grand Prix van Rusland. Door de hevige regenval, had hij zijn handen vol aan het op de baan houden van zijn RB16B, waardoor hij soms zijn team geen antwoord kon geven op vragen die zij stelden over de boordradio.

Met nog zeven ronden te gaan, barstte de hemel los boven Sochi. Het zorgde voor problemen bij verschillende coureurs. Toen het begon te druppelen, kreeg Verstappen steeds vaker de vraag van de pitmuur om een update te geven over de omstandigheden. Het team wilde immers weten of Verstappen van plan was om naar de intermediate band te wisselen. Zo ja, dan moesten zij hier voor het juiste moment berekenen en de strategie erop aan passen. Verstappen vertelt nu dat hij niet altijd antwoord kon geven op de vragen van zijn team, omdat hij zijn handen vol had aan het op de baan houden van zijn auto.

Verstappen kon niet altijd antwoord geven

Red Bull-teambaas Christian Horner verklaarde in een eerder stadium dat het de keuze van Verstappen was om te wisselen naar de intermediate band. Wanneer het regent, weet de coureur immers het beste hoeveel grip er nog is. De pitmuur van Red Bull vuurde dan ook behoorlijk wat vragen op hem af toen het hemelwater naar beneden begon te komen. Tijd om te antwoorden, had Verstappen niet altijd. “Als je op slicks aan het rijden bent en het begint te regenen, dan komt het natuurlijk heel erg aan op wat de coureur op dat moment voelt. Dus dat vroegen ze me constant”, zo wordt hij geciteerd door Motorsport.com.

Hij vervolgt: “Communicatie is in zo’n situatie heel erg belangrijk. Ze vroegen me dus de hele tijd hoe het ging, maar ik kon soms niet de radioknop indrukken om te antwoorden, omdat ik mijn handen vol had aan het op de baan houden van de auto.”

Wat vinden jullie?
Rapper-Dan

MAX ik denk dat velen met me genoten hebben van je passie om zo hoog mogelijk te scoren. Wederom is het je gelukt. Succes voor de overige raceses. Deze strijd kan je winnen met je doorzettingsvermogen.

6 1

Reacties (9)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (3)

Gravatar
Senior
Rapper-Dan
Gravatar
87
339
145
Aug 2021
First Poster
Rapper-Dan

MAX ik denk dat velen met me genoten hebben van je passie om zo hoog mogelijk te scoren. Wederom is het je gelukt. Succes voor de overige raceses. Deze strijd kan je winnen met je doorzettingsvermogen.

Gravatar
Amateur
BuitenWesten
Gravatar
4
17
15
Aug 2021
BuitenWesten

Even een vraagje voor de reglementen kenners. MB heeft nu de motor gewisseld bij Botas, dus je mag verwachten dat die auto niet nog een keer een nieuwe motor hoeft. Zou het reglementair mogelijk zijn dat Hamilton de auto van Botas krijgt als zijn auto aan een motoreissel toe is, zodat Botas dan in de auto Hamilton de penalty inlost en op deze manier Hamilton een gridstraf ontloopt. Ver gezocht misschien maar bij Wolf weet je maar nooit…….

Gravatar
Senior
Khalid
Gravatar
92
715
541
Jul 2020
Khalid

Dat kan niet, lewis als hij wisselt van motor nr3 naar nr4 zal gridplaatsen sws incasseren

Gravatar
Regular
Massiefje
Gravatar
48
135
40
Jul 2020
Massiefje

Maar dat is niet wat hij vroeg.

Hij wil weten of je van auto mag wisselen (die dus een nieuwe motor heeft) en op die manier dus een gridstraf kan omzeilen.

Goede vraag wel!

Gravatar
Regular
Gino
Gravatar
28
77
14
Aug 2021
Gino moderator

During any single Event, if a driver introduces more than one of the same power unit

element which is subject to penalties, only the last element fitted may be used at

subsequent Events without further penalty.

c) * If a driver is replaced at any time during the Championship his replacement will be

deemed to be the original driver for the purposes of assessing power unit usage.

* d) After consultation with the relevant power unit supplier the FIA will attach seals to each

of the relevant elements of the power unit prior to them being used for the first time at

an Event in order to ensure that no significant moving parts can be rebuilt or replaced.

Gravatar
Regular
Gino
Gravatar
28
77
14
Aug 2021
Gino moderator

deemed to be the original driver for the purposes of assessing power unit usage.

Gravatar
Regular
Kas
Gravatar
14
76
28
Dec 2019
Kas

Nee, dit mag niet. Hij zal dan zijn eigen motorpoel mee moeten nemen, aangezien deze toegewezen is aan auto nummer 44, en deze krijgt hij dan op zijn voertuig

Gravatar
Senior
Danny45
Gravatar
221
1704
742
Mar 2020
Danny45

Exact, hij doet al mee met het kampioenschap, dus gelden de regels voor zijn auto. Hij mag niet eens in de auto van Bottas rijden in de race.

Show all replies (6)
Gravatar
Regular
Vruchtje
Gravatar
46
250
106
Nov 2020
Vruchtje

Dus hij mag wel in het seizoen van tram wisselen maar niet van auto binnen het team?

Zal vast wel ergens in de reglementen staan….

Ontdek het op Google Play