Aitken uit kritiek op veiligheid Spa-Francorchamps: 'Gewoon geen tijd om te vertragen'
Aitken uit kritiek op veiligheid Spa-Francorchamps: 'Gewoon geen tijd om te vertragen'
Jack Aitken hoopt dat er de komende periode aanpassingen zullen worden gedaan aan Circuit de Spa-Francorchamps in het Belgische Stavelot. De 25-jarige coureur raakte onlangs betrokken bij een heftig ongeval en stelt dat er nog de nodige verbeteringen mogelijk zijn.
Aitken deed eind juli mee aan de 24 Uur van Spa, die gehouden werd op het Circuit van Spa-Francorchamps. Een klein uurtje na de start ging het goed mis. Vermoedelijk verloor Aitken in Eau Rouge de controle over zijn bolide, waarna hij in de bandenstapel terecht kwam bij Raidillon. Hij kwam daarna midden op de baan tot stilstand, waarna verschillende coureurs op hem inreden. Hij werd overgebracht naar het ziekenhuis en hield er een sleutelbeenbreuk en rugwervelfactuur aan over. Inmiddels is hij weer thuis aan het herstellen.
Na de crash van Aitken liet Juan Manuel Correa direct optekenen dat er iets moest veranderen. Correa raakte twee jaar geleden zelf betrokken bij een ernstig ongeval in diezelfde bocht, waarbij Anthoine Hubert het leven liet. Aitken kan zich zelf wel vinden in die kritiek. "Het is natuurlijk een gevoelig onderwerp omdat we de afgelopen decennia enkele ernstige ongelukken hebben gehad", zo vertelt Aitken aan Motorsport.com. "Het is altijd een gevaarlijke plek geweest."
Afstand tot barrière te klein
"Naar mijn mening hebben ze het grotendeels goed aangepakt", vervolgt hij. Aitken verklaart dat de rechterkant helemaal in orde is en dat er daar eigenlijk geen veranderingen nodig zijn. "Er is genoeg ruimte en het is ver genoeg van de baan dat je in orde bent." Aan de linkerkant laat alles echter ten wensen over. "Het probleem met het type crash dat ik had, waarbij je de barrière aan de linkerkant raakt, is dat de afstand van het midden van Eau Rouge, wanneer je de heuvel opgaat, en die linker barrière niet groot genoeg is. Je hebt geen tijd om te vertragen", verklaart hij.
Aitken voegt eraan toe dat hij wist dat hij de barrière niet kon ontwijken, omdat deze te dicht op de baan zit. "Dat is dus wel iets - het moet dieper gemaakt worden." Ook zou Aitken graag diepere run-offs willen hebben, omdat dit volgens hem zou kunnen voorkomen dat de coureurs weer de baan op stuiteren en door andere auto's worden geraakt. "Omdat het niet diep genoeg is, absorbeert het de energie en zorgt het ervoor dat je terug naar buiten stuitert wanneer je botst; het zet je recht in de vuurlinie." Hij benadrukt dat hij al met de FIA heeft gesproken om te kijken of hij iets kan doen om te helpen.
Grind geen oplossing
Aitken stelt in ieder geval dat het plaatsen van grind niet de juiste oplossing biedt. "Als je 200-250 kilometer per uur rijdt, met misschien vijf tot tien meter aan uitloopstrook, is er gewoon niet genoeg tijd om te vertragen." Sterker nog, de jonge coureur stelt dat grindt de situatie had kunnen verergeren, omdat het stof voor slecht zicht had gezorgd. Dit blijkt wel uit de gesprekken die hij voerde met de coureurs achter hem. "Ze wisten dat er een grote crash was vanwege al het puin, maar de rook betekende dat ze geen idee hadden waar de auto was, en met de heuvel kun je niet zo ver vooruit kijken."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
VIDEO | Mensen zeggen massaal Viaplay abonnement op, Ferrari komt met speciale kleurstelling | GPFans Recap
- 8 minuten geleden
Manager Sainz bevestigt meerdere gesprekken: "We zijn het spelletje aan het spelen"
- 33 minuten geleden
Croft ziet dat Horner zich stoort aan Wolff: "Toto is deels eigenaar en Christian niet"
- 1 uur geleden
Brundle en huidige F1-coureurs zien niets in nieuw puntensysteem: "Als pleister op grote wond"
- 1 uur geleden
- 1
Ted Kravitz niet te spreken over uitspraken Horner: "Vervolgens hield hij lofzang over Sainz"
- 2 uur geleden
- 2
Marko wijst naar ontwikkeling Verstappen: "Max is niet meer ongeduldig"
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Aitken overweegt toekomst in Formule E na rookietest: 'Meer genoten dan ik had verwacht'
Correa uit zorgen over veiligheid op Spa na nieuwe harde crash in beruchte bocht
Jack Aitken deelt update na crash: "Ben high van de pijnstillers"
Aitken hoopt op punten tijdens Formule 1-debuut: "Long runs zagen er veelbelovend uit"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network