Red Bull-ontwerper Newey over regels 2022: 'Alles verandert, moeten balanceren'

Het ontwerp van de auto's verandert komend jaar behoorlijk. Dat betekent dat de teams achter de schermen al aan het klussen zijn om ervoor te zorgen dat ze het volgende seizoen goed voor de dag komen. Red Bull-ontwerper Adrian Newey zegt dat dat een behoorlijke klus is.

In beeld: Formule 1-teams delen eerste previews van 2022-bolidesDe eerste previews van de auto's in 2022.Lees meer

"De grootste enkele verandering in regels sinds het verbod op het grond-effect in 1982", zo duidt Newey de regels die voor komend jaar op stapel staan in de Talking Bull-podcast van Red Bull. Daar kan de Red Bull-ontwerper nog best wel eens gelijk in hebben. De auto's voor 2022 hebben een compleet nieuw aerodynamisch ontwerp, waarmee de Formule 1 onder meer het close racing wil bevorderen. Met de huidige auto's is het volgens veel coureurs namelijk lastig om elkaar te volgen, waardoor gevechten zoals tussen Alonso en Hamilton tijdens de afgelopen Grand Prix van Hongarije vrij zeldzaam zijn. Zulke gevechten moeten althans in theorie, volgend seizoen meer aan de orde zijn.

Jongleren

Het feit dat Red Bull het nu zo goed doet in het kampioenschap, betekent dat het team moet wedden op twee paarden: aan de ene kant moet de auto voor het huidige seizoen doorontwikkeld worden, terwijl men zich ook moet richten op de auto van 2022 en verder. Doet Red Bull dat niet, dan loopt het team hoogstwaarschijnlijk een behoorlijke achterstand op. Men zit natuurlijk niet te wachten op een herhaling van de start van het V6 hybride-tijdperk, waar Mercedes meteen een enorme voorsprong wist te behalen.

Newey werkt in ieder geval hard om zoiets te voorkomen. "De grote balanceeract die we nu hebben is die tussen de grote verandering in regels", zegt hij. "We moeten de huidige auto blijven doorontwikkelen. Hopelijk hebben we een kans op het kampioenschap, die hebben we zeker op het moment, maar tegelijkertijd kunnen we ons niet volledig concentreren op volgend jaar of dat compleet negeren." Ook het budgetplafond vormt volgens Newey een uitdaging. "We moeten daar ook rekening mee houden. Helaas moest het team qua formaat inkrimpen."

Veranderingen aan RB16B

Daarnaast geeft Newey nog aan wat hij concreet heeft veranderd aan de RB16B. "We hebben onze tokens besteed aan de behuizing van de versnellingsbak en de ophanging achter. Ik had niet het gevoel dat dat heel goed werkte op de RB16. Ik denk dat dat een goede stap voorwaarts was. Toen we gingen testen in Bahrein, hadden we het idee dat we een competitief pakket hadden."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Emotionele Leclerc lijkt tranen weg te vegen vlak na Miami

• 11 minuten geleden

Italiaanse media lovend over Verstappen: "De grootste variabele van allemaal, is Max"

• 40 minuten geleden
• 1

Norris baalt in Miami: "We zijn gepakt én ik werd lelijk verrast"

• 1 uur geleden
• 1

Antonelli blikt terug op belangrijke zege in Miami: "Had niet verwacht dat Leclerc dát zou doen"

• 1 uur geleden

Video

VIDEO: Verstappen en Leclerc tóch bestraft door FIA-stewards | GPFans News

• 2 uur geleden

Hommeles in Miami: Zak Brown wil opheldering van Red Bull en stapt motorhome binnen

• 2 uur geleden
• 1