Red Bull-ontwerper Newey over regels 2022: 'Alles verandert, moeten balanceren'
Red Bull-ontwerper Newey over regels 2022: 'Alles verandert, moeten balanceren'
Het ontwerp van de auto's verandert komend jaar behoorlijk. Dat betekent dat de teams achter de schermen al aan het klussen zijn om ervoor te zorgen dat ze het volgende seizoen goed voor de dag komen. Red Bull-ontwerper Adrian Newey zegt dat dat een behoorlijke klus is.
"De grootste enkele verandering in regels sinds het verbod op het grond-effect in 1982", zo duidt Newey de regels die voor komend jaar op stapel staan in de Talking Bull-podcast van Red Bull. Daar kan de Red Bull-ontwerper nog best wel eens gelijk in hebben. De auto's voor 2022 hebben een compleet nieuw aerodynamisch ontwerp, waarmee de Formule 1 onder meer het close racing wil bevorderen. Met de huidige auto's is het volgens veel coureurs namelijk lastig om elkaar te volgen, waardoor gevechten zoals tussen Alonso en Hamilton tijdens de afgelopen Grand Prix van Hongarije vrij zeldzaam zijn. Zulke gevechten moeten althans in theorie, volgend seizoen meer aan de orde zijn.
Jongleren
Het feit dat Red Bull het nu zo goed doet in het kampioenschap, betekent dat het team moet wedden op twee paarden: aan de ene kant moet de auto voor het huidige seizoen doorontwikkeld worden, terwijl men zich ook moet richten op de auto van 2022 en verder. Doet Red Bull dat niet, dan loopt het team hoogstwaarschijnlijk een behoorlijke achterstand op. Men zit natuurlijk niet te wachten op een herhaling van de start van het V6 hybride-tijdperk, waar Mercedes meteen een enorme voorsprong wist te behalen.
Newey werkt in ieder geval hard om zoiets te voorkomen. "De grote balanceeract die we nu hebben is die tussen de grote verandering in regels", zegt hij. "We moeten de huidige auto blijven doorontwikkelen. Hopelijk hebben we een kans op het kampioenschap, die hebben we zeker op het moment, maar tegelijkertijd kunnen we ons niet volledig concentreren op volgend jaar of dat compleet negeren." Ook het budgetplafond vormt volgens Newey een uitdaging. "We moeten daar ook rekening mee houden. Helaas moest het team qua formaat inkrimpen."
Veranderingen aan RB16B
Daarnaast geeft Newey nog aan wat hij concreet heeft veranderd aan de RB16B. "We hebben onze tokens besteed aan de behuizing van de versnellingsbak en de ophanging achter. Ik had niet het gevoel dat dat heel goed werkte op de RB16. Ik denk dat dat een goede stap voorwaarts was. Toen we gingen testen in Bahrein, hadden we het idee dat we een competitief pakket hadden."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Norris op pole voor sprintrace, Plooij bevestigt gesprekken tussen Verstappen en Mercedes | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Rosberg kijkt uit naar dynamiek tussen Hamilton en Leclerc: "Zware strijd"
- Gisteren 21:03
EA toont eerste screenshots F1® 24 | F1 Shorts
- Gisteren 20:31
Hoe laat begint morgenochtend de sprintrace in China?
- Gisteren 19:52
Marko onthult details van aanbieding Audi bij Sainz
- Gisteren 19:01
- 2
Jack Plooij ziet Formule 1-rechten uit de handen glippen: "Ik ben ook heel erg verdrietig"
- Gisteren 18:14
- 19
Gerelateerd nieuws
Horner gaat in op 'ongepaste' speculatie van Marko, spreekt Pérez tegen over contract
Wie heeft de beste papieren voor het tweede Red Bull-zitje naast Verstappen in 2025
Marko bevestigt gesprekken met Sainz: 'Maar hij heeft beter aanbod van ander team gekregen'
'Newey op vliegveld Bologna: topontwerper was niet voor gesprek met Ferrari in Italië'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network