Tweede vrije training Britse GP: Verstappen de snelste in weinig enerverende sessie
Tweede vrije training Britse GP: Verstappen de snelste in weinig enerverende sessie
De tweede vrije training verliep even anders dan normaal. In aanloop naar de sprintrace hadden andere zaken prioriteit.
De tweede vrije training op Silverstone was weinig enerverend. De teams gingen duidelijk niet voor de snelste tijden, maar testten vooral hoe de banden het hielden op de longruns. Verstappen zette de snelste tijd neer, maar vooralsnog is dat van weinig betekenis.
Voorafgaand aan de tweede vrije training was de temperatuur op Silverstone 24 graden, terwijl de baantemperatuur 40 graden bedroeg. Aan het begin van de tweede vrije training zijn het de Haas-coureurs die als eerste het circuit opgaan. Schumacher en Mazepin zetten de eerste tijden op de klok: 1:34,017 en 1:34,937. Carlos Sainz meldde aan het begin van de vrije training een probleem over de boordradio. Hij kreeg heel veel lucht in zijn ogen door zijn helm.
Verschillende bandensoorten
Tijdens deze training mochten de teams geen fundamentele veranderingen meer doorvoeren aan de auto, alleen de voorvleugel kon nog aangepast worden. Dat betekende dat de teams vooral gingen kijken naar hoe de banden het uithouden op de lange runs, om zo de strategie voor de sprintrace te kunnen bepalen. Een aantal coureurs reden op de softs, weer een aantal op de mediums en Leclerc, Tsunoda en Gasly reden hun eerste rondjes op de harde band.
Ook Lewis Hamilton kwam later naar buiten op de harde band. Mercedes zal willen kijken in hoeverre ze de sprintrace uit kunnen rijden op de harde band. Bottas ging ondertussen juist naar buiten op de softs, wat duidelijk illustreerde dat het team twee verschillende simulaties uitvoerde. Verstappen ging als laatste naar buiten op de mediums, net als zijn teamgenoot Sergio Perez. Hij zette later met 1:31,832 de snelste tijd neer na ruim een kwartier, vier tienden sneller dan Esteban Ocon.
Volgetankt
Verstappen ging snel over de tijd van Perez heen en verbeterde met negen tienden, waardoor hij op 1:30,428 uitkwam. De tijden waren in deze sessie echter nog minder relevant dan normaal, omdat de teams dus vooral keken naar hoe de banden het uithielden. Valtteri Bottas kwam op de softs niet in de buurt van Verstappen en klokte 1:32,262, Hamilton bleef vooralsnog steken op 1:32,547 op de harde band.
De reden waarom de tijden langzamer waren dan gisteren ligt niet alleen verscholen in het feit dat de coureurs vooral de lange runs simuleren, maar ook zat er meer brandstof in de tanks van de auto's. De coureurs kunnen dan beter aanvoelen hoe de auto zich gedraagt tijdens de sprintrace straks. Naarmate de training vorderde warmde de baan ook iets op: de baantemperatuur bedroeg halverwege de training 43 graden.
Ferrari's vlot
Bottas kreeg daarna over zijn boordradio te horen dat de 'tearoff', het laagje op het vizier van de helm dat de coureurs eraf kunnen trekken', in zijn auto terecht was gekomen. Dat moest het team er dus even uit peuteren tijdens een stop. Perez verbeterde zijn tijd ondertussen iets en kwam op drie tienden van Verstappen. Hamilton stapte ondertussen over op de zachte band en klokte een tijd van 1:31,401. Norris verbeterde die tijd op zijn mediums echter al snel: 1:31,164. Ricciardo kwam daar later dicht bij in de buurt met 1:31,348. Carlos Sainz zette later op zijn softs ook een goede tijd neer met 1:30,507.
Verstappen verbeterde zijn tijd met ruim vijf tienden naar 1:29,902 op een setje mediums dat 18 ronden oud was. Leclerc klokte op de mediums 1:30,277, waarmee hij op ruim drie tienden van Verstappen uit kwam. Dat betekende dat de Ferrari's de twee Red Bulls splitsten. Norris zat ondertussen te stoeien met de track limits in bocht 5 en bocht 9, waardoor een aantal van zijn tijden werden geschrapt.
Geleerde lessen
De vrije training op Silverstone was niet heel spectaculair. Vooralsnog lijkt het erop dat veel teams de medium band kiezen voor de sprintrace. Verstappen heeft immers 19 ronden op de medium band gereden, wat betekent dat het gele rubber het gedurende het halfuur gewoon vol zou moeten kunnen houden. De zachte band lijkt een onwaarschijnlijke keuze, omdat de coureurs dan wellicht een pitstop zouden moeten maken. Het kan echter zo zijn dat sommige teams die gok wagen.
Tegen het einde van de sessie moest Verstappen nog een aantal getimede ronden op het bord zetten. Mercedes was ondertussen eigenlijk nergens te bekennen. Hamilton en Bottas kwamen op de achtste en negende tijd terecht met 1:31,131 en 1:31,180. Dat zegt in feite vrij weinig, omdat het team gisteren al liet zien dat het snel is wanneer het snel moet zijn. Opvallend is het tempo van Ferrari: Leclerc en Sainz hielden de tweede en de derde positie bezet. Ocon en Perez maakten vervolgens de top 5 compleet.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Stewards vellen oordeel
Verstappen wordt na afloop van Grand Prix Miami tóch bestraft door FIA-stewards
Flinke tijdstraf
Stewards delen forse straf uit na onderzoek van incidenten Leclerc en Russell in Miami
Onderzoek afgerond
FIA trekt conclusie na touché Russell en Verstappen in slotfase GP Miami
Max Verstappen
Verstappen wijst naar fout Red Bull tijdens GP Miami: "Daarom helaas geen podiumplaats"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Hamilton gefrustreerd en steekt middelvinger op na schade: "Reed daardoor in niemandsland"
- 7 minuten geleden
Norris moppert: 'Ben teleurgesteld, dát had simpelweg niet mogen gebeuren'
- 31 minuten geleden
Wat een beelden: cameraman en McLaren-engineer kijken iets te lang naar Kroatisch model
- 46 minuten geleden
Antonelli draagt historische zege in Miami op aan overleden Alex Zanardi
- 1 uur geleden
Kelly Piquet geniet van weekend in Miami: "Hier voor mijn nummer één"
- 2 uur geleden
Piastri ziet McLaren stappen maken na podium in Miami: "Ik ben enthousiast over de toekomst"
- 2 uur geleden
Veel gelezen
Strafpunten F1: Lawson ziet punten verdwijnen voor GP Miami gedurende lentestop
- 30 april
Kelly Piquet onthult geboortedatum Lily Verstappen: dochter Max viert eerste verjaardag
- 25 april
Felle reactie op kritiek McLaren-coureur: 'Daarom kan hij dit makkelijk zeggen'
- 21 april
Amerikaanse wetgeving zet Formule 1-race Miami zondag mogelijk op losse schroeven
- 1 mei
Commentatoren geven Verstappen nieuwe bijnaam na "onmogelijke" Nürburgring-actie
- 24 april
Verstappen weigerde deze coureur als nieuwe Red Bull-teammaat: "Ze hebben ruzie gehad"
- 24 april
Gerelateerd nieuws
Hülkenberg verwierp strategie Sauber drie keer in chaotische openingsfase: "Zou ik niet doen"
Vasseur ziet beste Ferrari-resultaat voor Hamilton ondanks kapotte GPS: "Waren compleet blind"
Hülkenberg dolblij met Lego-trofee: "Mijn dochter kan er ook mee spelen"
Alonso hekelt strategie Aston Martin: "Zeker aan mijn kant van de garage"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











