Tweede vrije training Britse GP: Verstappen de snelste in weinig enerverende sessie

Max Verstappen in actie op Silverstone. — Foto: © LAT Images

Samenvatting VT2

Tweede vrije training Britse GP: Verstappen de snelste in weinig enerverende sessie

De tweede vrije training verliep even anders dan normaal. In aanloop naar de sprintrace hadden andere zaken prioriteit.

Max Veldhuis

17 jul 2021 14:00Zaterdag 17 juli 2021 14:00 Laatste update: 16:49

De tweede vrije training op Silverstone was weinig enerverend. De teams gingen duidelijk niet voor de snelste tijden, maar testten vooral hoe de banden het hielden op de longruns. Verstappen zette de snelste tijd neer, maar vooralsnog is dat van weinig betekenis.

Voorafgaand aan de tweede vrije training was de temperatuur op Silverstone 24 graden, terwijl de baantemperatuur 40 graden bedroeg. Aan het begin van de tweede vrije training zijn het de Haas-coureurs die als eerste het circuit opgaan. Schumacher en Mazepin zetten de eerste tijden op de klok: 1:34,017 en 1:34,937. Carlos Sainz meldde aan het begin van de vrije training een probleem over de boordradio. Hij kreeg heel veel lucht in zijn ogen door zijn helm.

Artikel gaat verder onder video

Verschillende bandensoorten

Tijdens deze training mochten de teams geen fundamentele veranderingen meer doorvoeren aan de auto, alleen de voorvleugel kon nog aangepast worden. Dat betekende dat de teams vooral gingen kijken naar hoe de banden het uithouden op de lange runs, om zo de strategie voor de sprintrace te kunnen bepalen. Een aantal coureurs reden op de softs, weer een aantal op de mediums en Leclerc, Tsunoda en Gasly reden hun eerste rondjes op de harde band.

Ook Lewis Hamilton kwam later naar buiten op de harde band. Mercedes zal willen kijken in hoeverre ze de sprintrace uit kunnen rijden op de harde band. Bottas ging ondertussen juist naar buiten op de softs, wat duidelijk illustreerde dat het team twee verschillende simulaties uitvoerde. Verstappen ging als laatste naar buiten op de mediums, net als zijn teamgenoot Sergio Perez. Hij zette later met 1:31,832 de snelste tijd neer na ruim een kwartier, vier tienden sneller dan Esteban Ocon.

Volgetankt

Verstappen ging snel over de tijd van Perez heen en verbeterde met negen tienden, waardoor hij op 1:30,428 uitkwam. De tijden waren in deze sessie echter nog minder relevant dan normaal, omdat de teams dus vooral keken naar hoe de banden het uithielden. Valtteri Bottas kwam op de softs niet in de buurt van Verstappen en klokte 1:32,262, Hamilton bleef vooralsnog steken op 1:32,547 op de harde band.

De reden waarom de tijden langzamer waren dan gisteren ligt niet alleen verscholen in het feit dat de coureurs vooral de lange runs simuleren, maar ook zat er meer brandstof in de tanks van de auto's. De coureurs kunnen dan beter aanvoelen hoe de auto zich gedraagt tijdens de sprintrace straks. Naarmate de training vorderde warmde de baan ook iets op: de baantemperatuur bedroeg halverwege de training 43 graden.

Ferrari's vlot

Bottas kreeg daarna over zijn boordradio te horen dat de 'tearoff', het laagje op het vizier van de helm dat de coureurs eraf kunnen trekken', in zijn auto terecht was gekomen. Dat moest het team er dus even uit peuteren tijdens een stop. Perez verbeterde zijn tijd ondertussen iets en kwam op drie tienden van Verstappen. Hamilton stapte ondertussen over op de zachte band en klokte een tijd van 1:31,401. Norris verbeterde die tijd op zijn mediums echter al snel: 1:31,164. Ricciardo kwam daar later dicht bij in de buurt met 1:31,348. Carlos Sainz zette later op zijn softs ook een goede tijd neer met 1:30,507.

Verstappen verbeterde zijn tijd met ruim vijf tienden naar 1:29,902 op een setje mediums dat 18 ronden oud was. Leclerc klokte op de mediums 1:30,277, waarmee hij op ruim drie tienden van Verstappen uit kwam. Dat betekende dat de Ferrari's de twee Red Bulls splitsten. Norris zat ondertussen te stoeien met de track limits in bocht 5 en bocht 9, waardoor een aantal van zijn tijden werden geschrapt.

Geleerde lessen

De vrije training op Silverstone was niet heel spectaculair. Vooralsnog lijkt het erop dat veel teams de medium band kiezen voor de sprintrace. Verstappen heeft immers 19 ronden op de medium band gereden, wat betekent dat het gele rubber het gedurende het halfuur gewoon vol zou moeten kunnen houden. De zachte band lijkt een onwaarschijnlijke keuze, omdat de coureurs dan wellicht een pitstop zouden moeten maken. Het kan echter zo zijn dat sommige teams die gok wagen.

Tegen het einde van de sessie moest Verstappen nog een aantal getimede ronden op het bord zetten. Mercedes was ondertussen eigenlijk nergens te bekennen. Hamilton en Bottas kwamen op de achtste en negende tijd terecht met 1:31,131 en 1:31,180. Dat zegt in feite vrij weinig, omdat het team gisteren al liet zien dat het snel is wanneer het snel moet zijn. Opvallend is het tempo van Ferrari: Leclerc en Sainz hielden de tweede en de derde positie bezet. Ocon en Perez maakten vervolgens de top 5 compleet.