Wolff: "Eerste keer dat ik meemaak dat pakket Mercedes niet goed genoeg is"

Toto Wolff concludeert dat het pakket van Mercedes 'niet sterk genoeg' is. De teambaas van de Duitse renstal zag de grote rivaal Red Bull Racing zondag de vierde zege op rij boeken en hij stelt dat dat mede komt doordat Mercedes het voordeel op de rechte stukken is kwijtgeraakt. Volgens Wolff was dat de afgelopen jaren de grote kracht van Mercedes.

Na zeven achtereenvolgende constructeurs- en coureurskampioenschappen weet Mercedes eindelijk weer eens hoe het is om serieuze concurrentie te hebben. In de eerste races van het seizoen bleken Red Bull en Mercedes erg aan elkaar gewaagd, maar inmiddels begint Red Bull langzaam maar zeker de overhand te krijgen. De overwinning van Verstappen in Oostenrijk betekende alweer de derde zege op rij voor Red Bull en dat is iets wat de afgelopen jaren ondenkbaar geweest zou zijn. De drie achtereenvolgende overwinningen van Red Bull zijn dan ook typerend voor de veranderende krachtsverhoudingen tussen de twee grote concurrenten. De voorsprong van Red Bull in het constructeurskampioenschap bedraagt inmiddels veertig punten.

Mercedes niet goed genoeg

Na afloop van de verloren race in Oostenrijk trekt Wolff zijn conclusies over de achterstand van Mercedes op Red Bull Racing. "Dit was de eerste keer in de zeven of acht jaar dat ik bij Mercedes ben dat ik meemaak dat ik me realiseer dat ons pakket niet sterk genoeg is", vertelt de teambaas in gesprek met ServusTV. Hoewel Mercedes geen grote problemen kende op de Red Bull Ring, bleek Verstappen simpelweg niet bij te houden en daar heeft Wolff een duidelijke verklaring voor. "De auto was goed en de coureurs zeiden ook dat de auto prima was, maar ons wapen om op de rechte stukken dichterbij te komen, hebben we gewoon niet meer. Dat is al een paar races het geval."

Ook problemen met downforce

Daarnaast ziet Wolff dat zijn team een serieus probleem heeft op het gebied van downforce. "Red Bull kan met een kleinere achtervleugel ook snel gaan in de bochten. We moeten dus gewoon dingen gaan proberen." In de kwalificatie experimenteerde Mercedes dan ook al met de afstelling, maar dat leverde weinig op "Dat heeft ons in de race ook een beetje gehinderd", stelt Wolff, die benadrukt dat het verschil met Red Bull hem niet in de bandeslijtage zit. "We moeten simpelweg wat sneller rijden om in de buurt van Red Bull te blijven en dan is dat de consequentie", doelt hij op de hoge slijtage bij Mercedes. "Wij proberen in de buurt te blijven en dan heb je minder tractie, meer wheelspin en dan komen uiteindelijk de blaren op de banden", aldus de Oostenrijker.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Podcast

Russell flink voor joker in Miami: 'Hij zit in broekzak Antonelli' | GPFans Raceteam

• 49 minuten geleden
• 4

Verstappen reageert met knipoog op 360-spin: "Ik kan altijd nog gaan rallyrijden!"

• 1 uur geleden

McLaren-coureurs en Antonelli nog steeds kritisch op 2026-reglementen: 'Behoorlijk bizar, batterij moet weg'

• 2 uur geleden
• 2

Franco Colapinto moet vluchten voor menigte fans in Miami

• 2 uur geleden

Mercedes en Red Bull steunen plannen FIA en F1 voor terugkeer V8-motoren

• 3 uur geleden
• 3

Hamilton gefrustreerd en steekt middelvinger op na schade: "Reed daardoor in niemandsland"

• 3 uur geleden
• 5