Verstappen analyseert overwinning: 'Lastige auto, topstrategie van team'
Verstappen analyseert overwinning: 'Lastige auto, topstrategie van team'
Misschien wel de mooiste overwinning uit mijn carrière, zo noemt Max Verstappen zijn zege vandaag op het circuit van Paul Ricard in Frankrijk. Die overwinning kwam er niet zonder slag of stoot, want de Nederlander legt uit waarom het hem zo lastig afging in de openingsfase.
Verstappen verrichtte gisteren al het grondwerk voor een overwinning door tijdens de kwalificatie pole position te bemachtigen. De Nederlander startte vooraan, had een goede start, maar verloor zijn auto in de eerste bocht. Hamilton maakte daar handig gebruik van en stootte door naar de eerste plaats. Voor een moment leek de race verkeken, maar dankzij de strategie van Red Bull en een paar bloedsnelle rondes kon Verstappen toch als eerste over de geblokte lijn gaan.
Geen grip
In feite was de openingsfase van de race voor Verstappen een combinatie van ongunstige factoren: harde wind, geen rubber op de baan en rijden met lage downforce. Dat zorgde ervoor dat zijn auto zich anders gedroeg. "Ik remde voor mijn gevoel op een normaal punt aan, maar opeens brak hij helemaal uit", reconstrueert hij voor de camera van Ziggo Sport. "Eigenlijk was dat een voorbode voor de rest van de stint, want ik had die hele eerste stint gewoon 0 grip achter. Dus dat was echt super lastig."
Comeback
Na de eerste stint voerde Verstappen een succesvolle undercut uit op Hamilton. Voor hem kwam dit ook enigszins als een verrassing. "Ik denk dat niemand eigenlijk had verwacht dat het zoveel zou uitmaken", zegt hij. "Op een gegeven moment zag ik hem natuurlijk net uit de pits komen, dus toen gebruikte ik nog iets van mijn batterij om er net voor te komen. Dus dat kwam natuurlijk goed uit, maar je zag heel duidelijk daarna dat ik nog steeds moeite had om ze achter me te houden. Ik had heel weinig grip achter. Toen ik een beetje een gaatje aan het trekken was werd alles weer een beetje normaal omdat de wind iets minder werd."
Tweede pitstop
Na de eerste pitstop ging Verstappen nog een keer naar binnen, terwijl Hamilton door bleef rijden. Dat bleek een gouden greep en ondertussen reed de RB16B ook weer een stuk beter. "Aan het einde van de wedstrijd, toen we naar de tweede stop gingen, toen voelde de auto weer een beetje normaal aan. Dus ja, natuurlijk een super resultaat." Verstappen prijst natuurlijk ook zijn team. "Ik denk dat het team vandaag een topstrategie heeft gedaan. Als het op het einde allemaal goed lukt is het perfect, als je tweede wordt baal je natuurlijk. Het was spannend, maar voor ons heeft het uiteindelijk goed uitgepakt.
De volgende twee weken racet de Formule 1 in Oostenrijk. De Red Bull Ring ligt Red Bull traditioneel gezien goed, maar Verstappen wil nog geen voorspelling doen. "Elk jaar moet je natuurlijk weer opnieuw beginnen, dus we gaan het zien", besluit hij.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Verstappen na Miami in gesprek met Mercedes, Red Bull houdt Newey in wurggreep' | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
'Ferrari in vergevorderde gesprekken met Newey, contractvoorwaarden liggen klaar'
- Gisteren 21:15
Alonso wil meer bandensetjes tijdens sprintweekend: "Dit is zonde voor de fans"
- Gisteren 20:59
- 2
Adrian Newey sprak eerder tweemaal met Ferrari: "Tot op zekere hoogte spijt"
- Gisteren 20:19
Vandoorne baalt van teleurstellende resultaten: ‘Denk niet dat ik daarmee tevreden kan zijn’
- Gisteren 19:39
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Miami
- Gisteren 18:59
- 107
Gerelateerd nieuws
'Verstappen beslist na Miami over overstap naar Mercedes, wil Newey en Marko meenemen'
Max Verstappen verrast Penelope en neemt pandabeer voor haar mee uit China
Vandoorne: "Verstappen houdt ervan om te klagen als dingen niet goed gaan"
Marko net als Verstappen geen fan van sprintraces: "Het haalt wat van de charme weg"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network