Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Alfa Romeo-teambaas Vasseur: "Flexibele achtervleugel geen gamechanger"

Alfa Romeo-teambaas Vasseur: "Flexibele achtervleugel geen gamechanger"

F1 Nieuws

3 reacties

Alfa Romeo-teambaas Vasseur: "Flexibele achtervleugel geen gamechanger"

Alfa Romeo-teambaas Vasseur: "Flexibele achtervleugel geen gamechanger"

Frederic Vasseur is niet van mening dat de flexibele achtervleugel in de Formule 1 een heel groot verschil maakt. De teambaas van Alfa Romeo, dat net als Red Bull Racing met een buigbaardere achtervleugel rijdt, noemt de veelbesproken flexi-wing 'geen gamechanger'.

In Barcelona werd er door de concurrentie ontdekt dat de achtervleugel van Red Bull meebeweegt in de bochten en dat zorgde voor heel wat opschudding in de paddock. Hoewel de bolide van Max Verstappen en Sergio Pérez de technische keuring van de FIA doorstond, zou de achtervleugel volgens andere teams toch illegaal zijn. Na de Grand Prix van Spanje werd de RB16B van Pérez nogmaals grondig geïnspecteerd door de FIA, maar kwamen er opnieuw geen illegale praktijken aan het licht. De FIA maakte eerder echter wel al bekend dat het de achtervleugel van Red Bull nog extra gaat testen.

Aangepaste achtervleugel Red Bull mogelijk grote impact op kampioenschapLees meer

Onvrede in paddock

In Frankrijk introduceert de FIA de nieuwe tests, die meerdere teams zou kunnen gaan raken. Het is namelijk niet ondenkbaar dat ook onder meer Ferrari en Alfa Romeo hun achtervleugels moeten aanpassen vanaf dat moment. Ondanks het ingrijpen van de FIA kan er in Bakoe nog gebruik worden gemaakt van het huidige design. Dat is bij verschillende partijen niet lekker gevallen. Zo liet Lewis Hamilton optekenen dat de FIA meer druk uit moet oefenen, omdat de buigbare achtervleugel in Bakoe zes tienden tijdwinst op het rechte stuk op zou kunnen leveren.

Flexi-wing 'geen gamechanger' volgens Vasseur

Red Bull-teambaas Christian Horner ontkende die bewering al snel en inmiddels heeft ook Frederic Vasseur gereageerd. "We moeten hier serieus mee omgaan, maar het zal echt geen gamechanger zijn", stelt de teambaas van Alfa Romeo, dat in Monaco heel aardig voor de dag kwam. "Wij hebben, net als Ferrari, laten zien dat we op dergelijke lay-outs goed presteren. Dat is mogelijk hetzelfde in Azerbeidzjan", citeert Motorsport.com de Fransman, die voorspelt hij dat het ondanks de flexibele achtervleugel iets lastiger wordt in Bakoe. "Dat circuit bestaat uit twee delen: de stad, dat qua filosofie heel erg lijkt op Monaco, en dan heb je iets van 2,5 kilometer aan rechte stukken. Dat wordt voor ons wat lastiger, maar het is wat het is", aldus Vasseur.

Is het logisch dat de FIA de achtervleugel van Red Bull extra gaat onderzoeken?

5.377 stemmen
Wat vinden jullie?
Cornelio

Merc motor is toch met 40 procent terug geschroefd, had ik ergens gelezen. Nou dan is de oplossing erg simpel. Maak er 35 van, ja toch. Niet zeiken mercedes, gewoon racen, dat willen we allemaal zien.

1 1

Reacties (3)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (1)

Gravatar
Senior
Cornelio
Gravatar
63
616
229
Apr 2021
First Poster
Cornelio

Merc motor is toch met 40 procent terug geschroefd, had ik ergens gelezen. Nou dan is de oplossing erg simpel. Maak er 35 van, ja toch. Niet zeiken mercedes, gewoon racen, dat willen we allemaal zien.

Gravatar
Senior
Medif1
Gravatar
270
1962
914
Mar 2020
Medif1

40 % dat is wel heel veel Cornelis . 40 pk zou ik eerder geloven maar ik geloof niet dat Mercedes zich dat kan veroorloven . En als ze dat wel zouden doen heeft het meer te maken met de conditie van de motor op de langere termijn en zijn ze bang dat deze het niet vol houd . Ook Mercedes komt een keer aan zijn max met deze motor .

Gravatar
Senior
TheoB
Gravatar
63
249
73
Apr 2020
TheoB

@Medif1 het klopt wel wat Corbelio zegt alleen is het inderdaad 40pk ipv 40% dat heb ik ook gelezen dat was in de aanloop naar Monaco toe

Show all replies (2)
Ontdek het op Google Play