Norris: "Ik zou aan Verstappen voorbij zijn gegaan tijdens herstart"

Charles Leclerc besloot om niet aan Max Verstappen voorbij te gaan, nadat de Nederlander een klein foutje maakte achter de Safety Car. Volgens de Monegask was dat "het juiste om te doen", maar Lando Norris is het daar niet mee eens.

Na de forse crash tussen Valtteri Bottas en George Russell, werd de Grote Prijs van Imola stilgelegd met een rode vlag. De wedstrijdleiding besloot vanwege de regenachtige weersomstandigheden vervolgens om de herstart achter de Safety Car plaats te laten vinden. Daar ging het bijna fout voor Max Verstappen, want in een poging om zijn banden op temperatuur te krijgen verloor hij kortstondig de controle over zijn RB16B in de eerste Rivazza. De Nederlander wist een spin echter te voorkomen, en zo zijn koppositie in het veld te behouden.

Na afloop bleek echter dat er ook geen man overboord was geweest, was Verstappen wel achterstevoren in het gras terechtgekomen. Het opwarmen tijdens een rollende herstart, is namelijk een andere situatie dan een reguliere herstart. Omdat het wordt gezien als opwarmronde, had de Red Bull Racing-coureur zijn positie terug moeten krijgen als hij van de baan was geraakt. Dit vertelde wedstrijdleider Michael Masi na afloop tegenover De Telegraaf.

Tekst en uitleg Leclerc

Leclerc reed op dit moment achter Verstappen en had kunnen proberen de koppositie over te nemen, toen de Limburger met zijn auto aan het worstelen was. Na afloop vertelde hij echter - zonder bovenstaande kennis - dat hij dit niet deed, omdat Verstappen volgens hem te allen tijde met één wiel op de baan reed: "Ik overwoog het wel, maar tegelijkertijd nam ik ook weer gas terug," vertelde hij tegenover Autosport. "Achteraf denk ik dat het de juiste keuze was."

Norris niet eens met collega

Lando Norris - die op dat moment derde reed - is het niet met zijn collega eens: "Ik had goed uitzicht op de situatie. Het was best grappig," klinkt het. "Max verloor de controle en ging naar links en Charles kan niet zomaar op de rem trappen en stoppen. Op een gegeven moment moet hij Max wel passeren want hij stevende lange tijd af op de bandenstapel in de bocht. Ik weet het niet zeker, maar ik denk dat als ik tweede had gelegen ik er voor was gegaan. Dan heb je een kans om de race te winnen, dus dat is het risico waard."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 46 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7