Tanabe: 'Newey zei dat hij dankbaar was voor de nieuwe krachtbron'

Volgens Toyoharu Tanabe is Adrian Newey ontzettend blij met de nieuwe Honda-krachtbron van dit jaar. Dankzij de kleinere motor konden er namelijk meer verbeteringen doorgevoerd worden aan de aerodynamica van de wagen.

Honda stapt aan het einde van het seizoen uit de Formule 1. Daarna zal Red Bull Racing de Honda-motor over gaan nemen en zullen de Japanners hun handen er officieel vanaf trekken. De motorleverancier is echter vastberaden om voor haar vertrek nog een wereldkampioenschap in de wacht te slepen met Red Bull en trekt dit jaar dan ook alles uit de kast om dit voor elkaar te krijgen. Kosten noch moeite zijn de afgelopen maanden bespaard, om zo een competitieve krachtbron te kunnen leveren.

De krachtbron voor 2021 is ten opzichte van die van vorig jaar dus enorm veranderd. Na afloop van de Grand Prix van Bahrein heeft Toyoharu Tanabe daarom precies uitgelegd wat Honda veranderd heeft. "De positie van de nokkenas is verlaagd en daardoor is de hoogte van de krachtbron, evenals het zwaartepunt, lager geworden. Het is een compact pakket", zo wordt hij geciteerd door Motorsport.com. Dankzij deze compactere verpakking had Red Bull Racing wat meer ruimte voor aerodynamische updates, tot grote vreugde van ontwerper Adrian Newey,

Marko: 'Hadden het sterkste pakket in Bahrein, maar hebben enkele fouten gemaakt'Lees meer

Newey dankbaar

"Het is lastig om met precieze cijfers te komen over hoeveel meer downforce er is of hoeveel de rondetijden beter zijn geworden", vervolgt Tanabe. "Mr. Newey zei echter dat hij dankbaar was dat wij de krachtbron compact hadden gemaakt. Er bestaat geen twijfel dat onze nieuwe krachtbron bijdraagt aan de prestaties van het chassis", aldus de Honda-topman.