Verstappen over RB16B: "Natuurlijk zijn er verschillen"

Red Bull roll out the RB16B at Silverstone — Foto: © LAT Images

Max Verstappen

1 reactie

Verstappen over RB16B: "Natuurlijk zijn er verschillen"

De Nederlander nam de koets afgelopen woensdag voor het eerst mee de baan op.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

25 feb 2021 09:29Donderdag 25 februari 2021 09:29

Max Verstappen heeft afgelopen woensdag voor het eerst in de praktijk kennis gemaakt met zijn wagen voor komend seizoen: de RB16B. Op het circuit van Silverstone nam hij voor het eerst plaats achter het stuur van de hagelnieuwe Red Bull.

Red Bull Racing trok afgelopen dinsdag als vierde team het doek van de wagen waarmee het aankomend seizoen moet gaan gebeuren. Respectievelijk McLaren, AlpaTauri en Alfa Romeo gingen de formatie uit Milton Keynes voor. De RB16B lijkt qua uiterlijk extreem veel op zijn voorganger, maar aan de binnenkant is de koets er - als het goed is - op verschillende gebieden flink op vooruit gegaan. Gedurende de winter zijn er namelijk zowel qua chassis als de krachtbron stappen in de juiste richting gezet.

Artikel gaat verder onder video

In de openingsfase van het 2020-seizoen kwam Red Bull Racing er al snel achter dat er een fout was gemaakt met de data van de windtunnel, waardoor de RB16 vrij lastig te besturen was. Met name de achterkant leek regelmatig op glad ijs te staan. De Oostenrijkse formatie heeft deze problemen echter naar eigen zeggen inmiddels weten op te lossen. Ook heeft Honda een gloednieuwe krachtbron geïntroduceerd, waarmee de problemen rond het fenomeen 'clipping' opgelost zouden moeten zijn.

Verstappen nam de RB16B afgelopen woensdag in het kader van een filmdag voor het eerst mee het circuit op. "Natuurlijk zijn er verschillen," doelt hij op de wagen van vorig jaar. "Het grootste verschil is de vloer. Daar is aan de achterkant een flink stuk vanaf gehaald. De auto zal zich daardoor iets anders gedragen, maar vandaag tijdens de eerste meters ging het niet over dat soort zaken. Het ging om gevoel krijgen met de auto en een eerste idee krijgen van de auto. Al het werk zullen we in Bahrein moeten doen," zo citeert zijn eigen website.

Met dat laatste doelt de Limburger op de testdagen, die plaats zullen vinden op 12, 13 en 14 maart. Vervolgens staan er maar liefst 23 Grands Prix op het programma. "Dat zijn er veel," vertelt Verstappen. "Laten we kijken hoe het gaat. Ik hoop dat de kalender gewoon afgewerkt kan worden en niet zo opeengepakt als vorig jaar. We wisten dat het nodig was, maar het was niet ideaal. We gaan zien hoe het seizoen zal gaan verlopen."