Steiner: 'Zonder budgetplafond zou Haas dit jaar niet meer in de Formule 1 gezeten hebben'
Steiner: 'Zonder budgetplafond zou Haas dit jaar niet meer in de Formule 1 gezeten hebben'
Guenther Steiner gelooft dat Haas dit seizoen niet meer in de Formule 1 gereden had, als het aanstaande budgetlimiet niet was ingevoerd.
Het team draait op één van de kleinste budgetten in de sport en koopt zoveel onderdelen als door de technische en sportieve reglementen is toegestaan, om te kunnen concurreren. Steiner onthulde voorafgaand aan de vertraagde start van het vorige seizoen al dat er onzekerheid heerste over het toekomst van het team, terwijl hij aan het einde van het jaar gedwongen werd om enige speculatie over een eventuele verkoop af te weren.
In gesprek met GPFans Global zei Steiner dat het budgetplafond zal voorkomen dat de sport een financiële strijd wordt. "Zonder het budgetplafond en de nieuwe verdeling van het prijzengeld, denk ik niet dat we hier dit jaar nog zouden zijn," zei Steiner. "Het is niet logisch dat een klein team er veel geld in pompt, omdat je de grote teams toch niet kunt inhalen. Je zou te veel geld moeten investeren, wat we nooit meer terugkrijgen. Het heeft geen zin."
"Op een gegeven moment zeg je dan: 'Hey, ik heb veel plezier gehad,' dan ga je verder en doe je iets anders leuks. Je kunt met dat geld namelijk veel leuke dingen doen. Met het budgetplafond kun je break-even spelen als je goed werkt levert. Als het op commercieel gebied goed gaat met de sport, kun je er zelfs een business van maken. Het is nu ook een bedrijf, maar voor de meesten van ons is het een verlieslijdend bedrijf."
"Het doel is om altijd break-even te spelen of om geld te verdienen, dat zou het beste zijn. Dus ik denk dat het zonder het budgetplafond erg lastig zou worden om hier in de toekomst te zijn. Het budgetplafond betekent een convergentie van het verschil in middelen tussen de topfabrikanten en de kleinere, 'onafhankelijke' teams."
Steiner onthulde dat de eerdere ongelijkheid tussen de podium-uitdagers en teams zoals Haas, teameigenaar Gene Haas ertoe bracht om expliciet te waarschuwen voor een terugtrekking. "Hij [Haas] zei dat het zo moeilijk en zo onmogelijk is om de grote jongens in te halen, omdat het verschil gewoon te groot is," voegde Steiner eraan toe.
"We zijn geen autofabrikant. We kunnen de hoeveelheid geld die zij uitgeven niet rechtvaardigen en dat is prima. Het was geen kritiek, maar gewoon eerlijkheid. Als het anders ligt, als je het op een andere manier voor elkaar kunt krijgen, prima. Anders moeten we andere dingen zoeken die we in het leven kunnen doen."
Gerelateerd
Haas wijst naar Mercedes met nieuw upgradeplan: 'Wij hebben geen toxic auto meer'
- 15 april 2024 12:51
Schumacher adviseert Hülkenberg te vertrekken bij Haas en schuift Bearman naar voren
- 10 april 2024 08:47
- 2
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Overzicht podiumplaatsen: Verstappen en Pérez blijven de baas in het klassement
- 47 minuten geleden
- 2
'Newey wil vertrekken bij Red Bull Racing', 'Climax in slepende Horner-soap nadert' | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
- 2
Tsunoda en Ricciardo spelen 'VCARB ping pong challenge' | F1 Shorts
- Gisteren 21:05
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
- Gisteren 20:33
- 2
Sky Sports-journalist Slater: "Geen enkele communicatie vanuit Newey bekend bij Red Bull"
- Gisteren 19:45
- 2
Het internet reageert op mogelijk Newey-vertrek: "Hamilton en hij hebben dezelfde droom"
- Gisteren 18:42
- 5
Gerelateerd nieuws
Haas wijst naar Mercedes met nieuw upgradeplan: 'Wij hebben geen toxic auto meer'
Schumacher adviseert Hülkenberg te vertrekken bij Haas en schuift Bearman naar voren
Haas bemoedigd door openingsfase F1-seizoen: 'Vorig jaar werden we negatief wakker'
Bleekemolen plaatst Hamilton buiten top vijf Formule 1-coureurs: "Nee, dat denk ik niet"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network