Factchecker

Waarom worden Formule 1-coureurs na afloop van een race gewogen? | Factchecker

Jan Bolscher 29 dec 2020 16:29Dinsdag 29 december 2020 16:29

Direct nadat Formule 1-coureurs klaar zijn met een race, worden ze naar een ruimte gesommeerd en moeten ze op een weegschaal gaan staan. Maar waarom is dit eigenlijk? In het kader van de kerstkilo's leek het ons goed om dit nog eens uit te leggen.

De regels rondom het minimumgewicht van de auto's én de coureurs zijn afgelopen jaar aangepast ten opzichte van de seizoenen daarvoor. Er was namelijk veel kritiek op het feit dat zwaardere coureurs een nadeel hadden ten opzichte van hun collega's met een maatje minder. Deze nieuwe regels schroeven het minimumgewicht van de auto's en de coureur verder op, waardoor de wat grotere coureurs minder worden benadeeld.

Tijdens het seizoen van 2020 moest de auto - met een lege tank - minimaal 746 kilo wegen. Sinds 2019 moet minimaal 80 kilo hiervan uit coureur bestaan. Coureurs die van zichzelf lichter zijn, moeten middels extra ballast op hun zitplaats ook aan dat gewicht voldoen. Als het goed is, weegt de totale combinatie na de race dus nog steeds minimaal 746 kilo, aangezien de brandstoftank dan nagenoeg leeg is.

Om dat te checken moet niet alleen de auto na de race gewogen worden, maar ook de coureur. Coureurs verliezen echter veel vocht tijdens een race, waardoor ze na afloop een aantal kilo lichter zijn. Daarom moeten ze direct na de race gewogen worden, nog voordat ze hun vochtverlies weer hebben kunnen aanvullen en weer zwaarder worden. Hun gewicht - plus dat van de auto - moet dan in totaal dus op minimaal 746 kilo aankomen. Maar daarbij moet vanaf vorig jaar de coureur, inclusief zijn ballast, dus ook nog steeds minimaal 80 kilo wegen.

Door de jaren heen is het verplichte minimumgewicht van de auto's en de coureurs verschillende keren aangepast. Hier is ook al diverse keren kritiek op gekomen. In onderstaande video gaan we hier dieper op in.