De Vries blikt terug op seizoensfinale: "Pittige periode, maar heb niets te klagen"

Het Formule E-seizoen van 2019/2020 werd flink op zijn kop gezet door de corornapandemie. Uiteindelijk zijn er binnen negen dagen maar liefst zes ePrix verreden. Formule E-coureur Nyck de Vries legt in gesprek met GPFans uit hoe hij dit ervaren heeft.

De coronacrisis heeft het afgelopen jaar niet alleen in de Formule 1 voor veel problemen gezorgd, maar ook zeker in de Formule E. De elektrische klasse rijdt namelijk uitsluitend op stratencircuits, wat erg lastig te organiseren is ten tijden van een pandemie. Het seizoen van 2019/2020 heeft in totaal vijf maanden stilgelegen en kon daarna gelukkig weer opgestart worden. Uiteindelijk heeft de organisatie het seizoen tot een succesvol einde kunnen brengen door op het Tempelhof Airport Street Circuit in Berlijn zes races te verrijden, verdeeld over een periode van negen dagen. Deze races werden gehouden op drie verschillende lay-outs van het circuit.

"Je bent daar bijna twee weken. Alles en iedereen is iedere dag hetzelfde, dus er is eigenlijk weinig variatie. Het bracht vooral de competitie heel dichtbij elkaar," vertelt De Vries in gesprek met GPFans. "Normaal gesproken bestaan onze weekeinden uit ééndaagse evenementen en dan is er in zo'n periode vrij weinig tijd om te leren," legt de Nederlander uit. "Je begint aan een weekend en voor je het weet is het alweer afgelopen. Je moet er meteen staat en je kunt je eigenlijk geen fouten permitteren."

Dat was tijdens de races op het Tempelhof Airport Street Circuit wel anders. "Tijdens zo’n periode zie je gewoon dat het hele veld dichterbij elkaar komt, omdat iedereen op een gegeven moment de snelheid heeft." Doordat er maar liefst zes keer op hetzelfde circuit gereden werd, was er nauwelijks track evolution meer mogelijk. Dit zorgde volgens De Vries dan ook voor een voordeel voor bepaalde coureurs.

"In een normaal scenario zit je als kampioenschapsleider in kwalificatiegroep één. Op een stratencircuit midden in de stad is een plek in groep één ook wel écht een nadeel, omdat het circuit dan nog niet zo goed is als wanneer je in groep drie of vier zou zitten. Dan heb je dus een minder grote kans om je voorin te kwalificeren en zodoende geef je anderen weer de mogelijkheid om meer punten te scoren."

"Het was inderdaad nogal een pittige periode, maar ik heb niets te klagen," vervolgt de Friese coureur. "Ik ben blij dat we ons seizoen op deze manier alsnog hebben kunnen afronden," vervolgt hij. "De organisatie heeft echt een geweldige prestatie neergezet om dat te kunnen doen, maar ik hoop wel dat het in te toekomst bij maximaal twee races op één bestemming blijft. Anders haal je toch een beetje die excitement weg," aldus de Vries.

Inmiddels is bekend geworden dat de start van het Formule E-seizoen van 2020/2021 uitgesteld is. Op 16 en 17 januari had de Santiago ePrix gehouden moeten worden, maar helaas zal hier een nieuwe plek op de kalender voor gevonden moeten worden. Het is vooralsnog onduidelijk of de ePrix van Diriyah in Saudi-Arabië, die gepland staat op 26 en 27 februari 2021, wel doorgang kan vinden.

Gerelateerd

Formule E

Frijns en De Vries moeten races missen, Envision en Mahindra kondigen vervangers aan

• 11 april 2024 11:24

Michael Bleekemolen

Bleekemolen plaatst Hamilton buiten top vijf Formule 1-coureurs: "Nee, dat denk ik niet"

• 27 maart 2024 15:15
• 2