FIA rondt onderzoek naar losse veiligheidsgordels Kvyat af

Daniil Kvyat schrok zich tijdens de Grand Prix van Portugal vast een hoedje toen hij na zijn laatste pitstop ontdekte dat zijn veiligheidsgordels los zaten. De FIA heeft de kwestie onderzocht en concludeert dat er geen veiligheidsprobleem is ontstaan.

De Grand Prix van Portugal was tijdens de start vrij chaotisch, nadat de F1-coureurs over het asfalt glibberden. Het wegdek was gloednieuw en bevatte dus veel olie, waardoor het spekglad was. Gedurende de race werd de grip beter, maar Kvyat was er ongetwijfeld niet op berust. De Rus kwam er na zijn laatste pitstop namelijk achter dat zijn veiligheidsgordels los zaten. Over de boordradio zei de coureur tegen zijn team dat 'mijn gordels weer los zijn', gevolgd door een soort noodkreet dat 'het niet veilig is'. AlphaTauri zag echter dat de race nog maar 10 ronden duurde en vertelde Kvyat dat hij de race gewoon kon voltooien. De FIA heeft na afloop de kwestie onderzocht en alles besproken met AlphaTauri. Michael Masi vertelt tegen Autosport.com wat de conclusies waren.

"Er was een discussie. Zijn veiligheidsgordels waren, zo bleek uit onderzoek en de discussies, niet ongedaan. Ik denk dat dat deel uitmaakt van de terminologie die werd gebruikt," zo zei de Australische wedstrijdleider. Masi erkent dat ze wel degelijk 'losjes zaten', en dat dat kwam doordat AlphaTauri haar processen rondom de veiligheidsgordel had veranderd. Alles werd afgelopen weekend in Turkije nog eens grondig nagelopen, maar inmiddels is het probleem verholpen. "Het is geanalyseerd en gecorrigeerd en ik denk dat het nu niet meer zal gebeuren," zo zei Kvyat.

Red Bull's zender ServusTV heeft F1-rechten gekregenLees meer

Het is niet de eerste keer dit seizoen dat een coureur niet strak ingebonden zit in zijn F1-bolide. Charles Leclerc had tijdens de Grand Prix van Spanje eerder dit jaar problemen met zijn auto, waarop hij uit de wagen wilde stappen. Hij was namelijk van mening dat de race klaar was voor hem. Het team kreeg uiteindelijk de motor toch weer op gang en de Monegask kon zijn race (tijdelijk) vervolgen. Op dat moment had hij echter zijn veiligheidsgordels al losgemaakt en zei dat ook tegen zijn team. Ferrari zei dat hij naar de pitstraat moest komen zodat het team hem opnieuw vast kon maken, maar daarvoor moest hij wel een stukje rijden. Het feit dat hij een aantal rondes zonder gordel had gereden vond de FIA een zeer kwalijke zaak.

Gerelateerd

Het internet reageert

Red Bull Racing-fans kritisch richting strategie Verstappen

• 9 mei 2021 17:09
• 16

Baanlimieten

Buxton: "Gaat iets niet goed in de communicatie bij Red Bull"

• 6 mei 2021 07:59
• 4