Bleekemolen: "Eventueel vertrek Red Bull is grootspraak en bangmakerij"

Michael Bleekemolen gelooft niet dat Red Bull Racing daadwerkelijk een vertrek gaat overwegen, als het plan om de motorontwikkeling tijdelijk te bevriezen niet wordt aangenomen. Volgens hem is het slechts grootspraak en bangmakerij, zo vertelt hij in gesprek met GPFans.

Red Bull Racing wil na het seizoen van 2021 de intellectuele eigendommen van Honda overnemen. De Japanse fabrikant trekt dan de stekker uit het Formule 1-project, waardoor de Rode Stieren zonder krachtbron komen te zitten. De formatie ziet echter niet langer brood in het zijn van een klantenteam, daarom wil men voortborduren op de huidige Honda-motor. Om dit plan rendabel te maken, wilde Red Bull Racing in eerste instantie dat de motorontwikkeling vanaf 2021 tot en met 2026 - dan worden er nieuwe motorreglementen doorgevoerd - bevroren wordt. De Oostenrijkse formatie heeft namelijk niet de faciliteiten nog de financiële middelen om zelf een krachtbron door te ontwikkelen.

Ferrari was fel tegen dit plan. Logisch, want de Italianen beschikken momenteel over de minste pk's. Het bevriezen van de ontwikkeling zou hen op geen enkele manier ten goede komen. Red Bull Racing wil daarom water bij de wijn doen. Tijdens een vergadering van de Formule 1-commissie afgelopen maand heeft het team voorgesteld om het vermogen van alle motoren gelijk te trekken: een Balance of Performance. Dit houdt in dat de ontwikkeling van de motor begrensd wordt. Het aanpassen van de brandstoftoevoer moet ervoor zorgen dat de motoren over een gelijk vermogen beschikken.

Red Bull Racing-topman Helmut Marko heeft aangegeven voor 15 november antwoord te willen. Mocht het voorstel niet worden aangenomen, zegt het team uit Milton Keynes een vertrek uit de sport te gaan overwegen. Michael Bleekemolen gelooft daar niets van: "Ah kom op, allemaal grootspraak en bangmakerij. Die teams zijn allemaal winkeltjes en verdienen gewoon geld. Er wordt steeds van alles gezegd over ‘ze zijn zo zielig,’ maar zielig zijn ze niet. Als je een florerend bedrijf hebt loop je niet naar buiten, gooi je de deur dicht en zeg je ‘zoek het uit,’" klinkt het tegenover GPFans.

"Je moet je sowieso afvragen hoe lang dit nog doorgaat. Een paar auto’s minder en je hebt echt een probleem," vervolgt Bleekemolen. "Eigenlijk moet je weer terug naar vroeger. Teams moeten weer auto’s kunnen kopen en de inschrijving voor het wereldkampioenschap kost inmiddels belachelijk veel geld. Het is haast niet meer te betalen om een nieuw team te stichten. Vroeger kon je gewoon bij McLaren een auto halen, dat zou veel mooier zijn."

Een aantal jaar geleden werd er overwogen om een derde auto per team toe te gaan staan, maar dat idee is vervolgens als een nachtkaars weer uitgegaan. Bleekemolen vindt dat jammer: "Voor de huidige teams zou dat natuurlijk iets heel goeds zijn. Ik begrijp niet dat dát nooit verder ontwikkeld is. Daar zou je natuurlijk ook een rijder in kunnen zetten die heel veel geld meebrengt, waardoor het potje weer een beetje gevuld wordt," besluit hij.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Russell mocht niet naar Nürburgring: 'Ik heb het ooit geprobeerd bij Toto'

• 50 minuten geleden

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 1 uur geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 2 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 3 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• Vandaag 14:16
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25