Brundle voorstander van reversed grid: "Laten we het op zijn minst proberen"

De Formule 1 gaat opnieuw overwegen of het de reversed grid toch gaat invoeren vanaf volgend seizoen. Het plan werd in een eerder stadium tegengehouden door Mercedes, maar men gaat het idee toch opnieuw ter sprake brengen. Commentator Martin Brundle is een groot voorstander.

Nog voordat het seizoen van 2020 van start ging, werd er al gesproken over de introductie van een omgekeerde startopstelling. Dit principe zien we in veel raceklassen terug, maar niet in de Formule 1. Diverse teams zagen wel wat zitten in dit format, maar Mercedes niet. Zij stemde tegen het plan, en omdat unanimiteit vereist was met de destijds geldende reglementen, kon de reversed grid geen doorgang vinden. Er is nu echter een nieuw Concorde Agreement getekend en daarin staat dat er niet langer unanimiteit vereist is om wijzigingen door te voeren.

Als de meerderheid nu instemt met een idee, is dat voldoende om groen licht te krijgen. De Formule 1 gaat het plan van de reversed grid dan ook opnieuw opperen en Brundle is een groot voorstander van dit idee. Hij denkt dat de Grand Prix van Italië wel heeft bewezen wat een omgekeerde startopstelling teweeg kan brengen. Volgens hem heeft iedereen nu kunnen zien wat er gebeurt als de traditionele top drie in het midden van het veld verdwijnt. Er ontstaan gevechten zoals we die zelden eerder hebben gezien. "Toen ik de auto's die normaal vooraan rijden uit hun positie zag, worstelend door het veld, moest ik meteen denken aan de zaterdagse kwalificatieraces met reversed grid, om daarmee de grid te bepalen voor de hoofdrace", zo schrijft Brundle in zijn column voor Sky Sports.

Kubica over nieuwe comeback in Formule 1: "Niets is onmogelijk"Lees meer

Volgens Brundle heeft Mercedes echt niet zo heel veel nadeel van een omgekeerde startopstelling. Zij hebben immers nog steeds de snelste auto en zullen dan ook echt wel kampioen worden. "Dezelfde auto en dezelfde coureur zouden het kampioenschap winnen, maar dat gebeurt dan op een later moment en niet met zo'n grote marge. Laten we het op zijn minst proberen op een geschikt circuit, net zoals we ook een tweedaags weekend op Imola en een andere lay-out in Bahrein proberen", aldus Brundle.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 50 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7