
Domenicali wil experimenteren in F1 om spektakel te vergroten
Domenicali wil experimenteren in F1 om spektakel te vergroten

Formule 1-CEO Stefano Domenicali heeft allerlei nieuwe ideeën bedacht om de amusementswaarde van de koningsklasse te verhogen. Zaken als punten voor een vrije training, maar ook een reversed grid zouden tot de opties behoren. Het publiek van de Formule 1 is in de afgelopen jaren gegroeid en Domenicali hoopt het product fris en nieuw te kunnen houden.
Het doel van de sport is om de onvoorspelbaarheid te vergroten. De grootste wijziging is het huidige reglement met de nieuwe generatie Formule 1-auto's. Toch is de uitslag van een Grand Prix relatief voorspelbaar met Red Bull Racing en Ferrari als grootste kanshebbers voor een zege. De sport wil niet alleen de amusementswaarde verhogen, ook moet elke sessie van belang gaan worden en dus denkt Domenicali, die bij Corriere.it zijn verhaal doet, aan het uitdelen van punten voor bijvoorbeeld een vrije training.
Nieuw doelgroep
"We hebben een niet-racepubliek voor ons gewonnen door andere inhoud te creëren. Jongeren hebben intensiteit nodig: nieuwe camera's, nieuwe vormen van het vertellen van verhalen", zo legt Domenicali uit. Hij doelt op het publiek dat de sport is gaan volgen door bijvoorbeeld Drive to Survive. De afgelopen Grands Prix hebben we al enkele nieuwe experimenten gezien, zoals bijvoorbeeld de helmcamera's, maar ook de beelden vanuit de pedalen vielen in goede aarde. "Het wereldkampioenschap wordt gevolgd door 2 miljard kijkers, elk evenement biedt werk aan 8.000 tot 15.000 mensen over een periode van twee weken tot een maand. Met een economische opbrengst van 100-150 miljoen euro is het een understatement om alleen al over sport te praten", ziet de Formule 1-CEO.

Toch kan het doorvoeren van nieuwe onderdelen vaak rekenen op kritiek van de oudere Formule 1-fans. "Er zijn altijd veel excuses om het niet te veranderen, maar het is voor ons een levensbeginsel. De puristen zullen altijd hun neus ophalen, maar door de jaren heen heeft de Formule 1 de manier van kwalificeren tientallen keren veranderd", legt hij uit. Zijn idee: "In een normaal weekend, dat bestaat uit vrije training 1 en 2 op vrijdag, zou elke sessie ofwel punten moeten opleveren, ofwel losse kwalificatieronden, ofwel een kwalificatie voor een andere, korte race op zaterdag, in plaats van de derde vrije training, misschien wel met een reversed grid." De sport bevindt zich in een goede conditie, maar desondanks pleit Domenicali voor veranderingen: "Het is een absolute noodzaak, om nog meer spektakel te hebben."
Gerelateerd nieuws

Binotto over reverse-grid bij sprintraces in 2022: “Hoeven we niet lang over te discussiëren”

Todt over reversed grid: 'Als Verstappen Hamilton uit kan dagen, hoef je dat niet te overwegen'

Voorstel voor reversed grid-kwalificaties in 2021 voorlopig van tafel

Andreas Seidl ziet niets in reverse-grid races: ''Dominantie Mercedes is het enige probleem''
Meest gelezen

Kelly Piquet is 'meer dan trots' en zet Verstappen in het zonnetje op Instagram

Norris fel richting journalist: "Verstappen is niet mijn BFF, zeg dat nooit meer"

Viaplay in het nauw: waar liggen de mogelijkheden op de Nederlandse markt?

Saward: 'Optie in contract Ricciardo om begin 2024 te switchen naar Red Bull Racing'

Overzicht pole position 2023: Verstappen domineert, Leclerc op ruime afstand tweede
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network