Wolff: "Mercedes maakt geen gebruik van flexibele achtervleugel"

Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari liggen momenteel bij de FIA onder de loep, omdat deze teams naar verluidt gebruik zouden maken van een flexibele achtervleugel. Mercedes-teambaas Toto Wolff vertelt echter dat dat in het geval van de Silver Arrows niet zo is.

De koningsklasse draait niet alleen om het zo hard mogelijk gas geven, maar ook om het vinden van mazen in de wet en grijze gebieden in de reglementen. De deelnemende renstallen komen dan ook regelmatig met een nieuwe innovatie op de proppen, behalen daar vervolgens tijdelijk flink wat voordeel mee, maar zien het vaak al snel daarna weer verboden worden omdat het handigheidje dat ze hebben gevonden eigenlijk niet helemaal de bedoeling is. Zo liggen momenteel Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari onder de loep bij de FIA, omdat deze teams gebruik zouden maken van een flexibele achtervleugel.

Tijdens het tweede raceweekend op Silverstone viel het een aantal analisten op dat de achtervleugel van Mercedes vanwege het flexibele materiaal naar de binnenkant van de bocht leunt. De achtervleugel krijgt hierdoor een minder steile helling, wat vervolgens weer tijdswinst op kan leveren. Red Bull Racing en Ferrari zouden van ditzelfde trucje gebruik maken. Bij Red Bull Racing zou de vleugel daarnaast tijdens de race lager komen te liggen, wat de balans van de auto ten goede komt.

De FIA kreeg lucht van het verhaal en nam een aantal exemplaren in beslag. Een officiële uitspraak laat vooralsnog op zich wachten, maar Mercedes-teambaas Toto Wolff weet vrij zeker dat er in ieder geval bij zijn team niets vreemds gevonden zal worden: "Bij ons is dat niet het geval," klinkt het tegenover Motorsport-Total.com. "Ik weet niet wat voor'n foto's ze denken gezien te hebben, maar wij proberen grijze gebieden te vermijden," aldus de Oostenrijker.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 50 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7