Marko: "Achterwielen raakten op beide compounds oververhit in Spanje"

Red Bull Racing leek in de vorm van Max Verstappen op voorhand kans te maken op de overwinning in Spanje. Tijdens de Grand Prix zelf bleek echter al snel dat dit niet het geval zou zijn. Helmut Marko legt uit waar het mis ging.

Na de opzienbarende overwinning van Max Verstappen tijdens het tweede weekend op Silverstone, waren de verwachtingen hoog gespannen voor de Grand Prix van Spanje. De temperaturen waren immers nog hoger dan één week eerder in het Verenigd Koninkrijk, terwijl zowel Lewis Hamilton en Valtteri Bottas daar al grote moeite hadden met de banden. Toen Verstappen tijdens de vrije trainingen ook nog een long runs reed die er beter uitzagen dan die van de heren van Mercedes, leek een overwinning in Barcelona dan ook zeker tot de mogelijkheden te behoren.

Het duurde afgelopen zondag echter niet lang voordat Hamilton met zijn in zwart gehulde Silver Arrow aan de horizon verdween. Verstappen kon de regerend wereldkampioen de eerste elf ronden prima volgen nadat hij bij de start Bottas al had verschalkt, maar toen Hamilton het gas echt in begon te trappen was hij zo uit het zicht. De Nederlander was vervolgens ook niet helemaal blij met zijn strategie, omdat hij vond dat zijn team hem te lang door liet rijden op de zachtste compound. Uiteindelijk kwam hij knap als tweede over de streep, maar wel ruim 24 seconden achter de Mercedes van Hamilton.

Helmut Marko legt uit hoe dit 'teleurstellende' resultaat heeft kunnen ontstaan: "We hebben in Spanje ondermaats gepresteerd," klinkt het tegenover Speedweek.com. "Op vrijdag zaten we op dezelfde snelheid als Mercedes, maar tijdens de Grand Prix raakten op beide compounds onze achterbanden oververhit, waardoor we noodgedwongen gas terug moesten nemen." De Red Bull-topman is er echter zeker van dat Verstappen nog mee doet om de wereldtitel: "Absoluut," klinkt het strijdlustig.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 50 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7