Leclerc reed twee rondes zonder gordel in Spanje: "Verdient een schorsing"

Straf voor Leclerc?

3 reacties

Leclerc reed twee rondes zonder gordel in Spanje: "Verdient een schorsing"

Kees van de Grint en Allard Kalff zijn kritisch op het gedrag van Charles Leclerc tijdens de Spaanse GP.

Max Veldhuis

19 aug 2020 13:57Woensdag 19 augustus 2020 13:57

Charles Leclerc heeft in Spanje twee rondes zonder gordel gereden na zijn spin, die het gevolg was van een uitgevallen motor. De Monegask dacht dat zijn race voorbij was en deed zijn gordels alvast los, waarna hij nog twee rondes doorreed. Onacceptabel, vinden Allard Kalff en Kees van de Grint.

Palmer niet te spreken over actie Leclerc: "Dat is het domste wat je kunt doen"Ook oud-coureur Jolyon Palmer was absoluut niet te spreken over de actie van Leclerc.Lees meer

Waar Leclerc het aan het begin van het seizoen uitstekend deed, ging het in Spanje mis. De motor van zijn auto viel opeens uit, waardoor hij in een spin raakte en uiteindelijk de race moest opgeven. Hij was in de veronderstelling dat het klaar was en deed bij het inrijden van de pitbox zijn gordels vast los. Ferrari stuurde hem vervolgens weer de baan op, terwijl zijn gordels niet vast zaten. Hier heeft de FIA geen enkele straf voor uitgedeeld, terwijl het een behoorlijk zwaar en bovendien onveilig vergrijp is.

Bandenexpert Kees van de Grint is absoluut niet te spreken over hoe Ferrari het momenteel doet. "Het begint al bij de kwalificatie, waarbij één van hun wagens buiten de top-10 eindigt," zegt hij in het programma Slipstream van RTL GP. Ook de beslissing van Ferrari om Leclerc zonder gordel door te laten rijden valt niet in goede aarde. "Het is niet alleen dom van Leclerc om ermee door te rijden, maar ook van de sport. Leclerc krijgt geen enkele vorm van straf, terwijl hij over de boordradio aangeeft dat zijn gordel los zit."

Allard Kalff is ook kritisch op het besluit van de FIA om Leclerc geen enkele vorm van straf toe te kennen. De commentator pleit voor de zwaarst mogelijke maatregel. "Ik kan begrijpen dat hij de gordel los maakte, maar niet dat hij er nog twee rondes mee reed. Daar moet hij gewoon een straf voor krijgen, punten op zijn licentie en eigenlijk gewoon een schorsing." Kalff vindt dat de Formule 1 hiermee een hypocriet signaal afgeeft. "Overal hangen van die banners met 'veilig in het verkeer', maar vervolgens rijdt een F1-coureur van Ferrari twee rondes zonder gordel," besluit hij.