Met de drukke Formule 1-kalender gaan er stemmen op die vinden dat de werkdruk voor de monteurs en het andere personeel van de teams te hoog wordt. Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner is dit niet het geval. Sterker nog, hij beweert dat de monteurs er juist baat bij hebben.
Het zou onmenselijk zijn om te verwachten van de monteurs dat ze met een dergelijk raceschema dagen en nachten achter elkaar doorwerken. Daarom heeft de Formule 1 regels ingesteld, waarvan de avondklok misschien wel de belangrijkste is. Gedurende een periode van acht uur mag het personeel dan niet aan de auto werken. Ieder team heeft per seizoen twee uitzonderingen op deze regel, waarvan Red Bull er al één gebruikt heeft.
Volgens teambaas Christian Horner maken juist dit soort regels dat het stressniveau voor de monteurs nog wel beheersbaar is. "Een triple-header is voor hen veel draaglijker, omdat ze gedurende een bepaalde tijd niet op het circuit aanwezig mogen zijn," zegt hij tegen Motorsport-total.com. "Met name de regels van de Parc Fermé maken dat het leven van een monteur in het heden heel anders is dan pakweg vijftien jaar geleden."
Destijds was het namelijk niet ongebruikelijk dat de coureurs gewoon hele nachten doorhaalden om de auto verder te verbeteren. Nu gaat de auto na de kwalificatie achter slot en grendel en mag er niet meer aan gesleuteld worden. "Het is niet meer zoals in de goede oude tijd," zegt Horner daarover. De teambaas prijst de toewijding die er binnen zijn team heerst, ondanks het volle schema. "Als ze de keuze hadden tussen geen kampioenschap of drie races op rij, zouden ze er allemaal voor stemmen om op het circuit aanwezig te zijn."

