FIA legt uit: "Dit is waarom Haas een tijdstraf kreeg na afloop GP Hongarije"
FIA legt uit: "Dit is waarom Haas een tijdstraf kreeg na afloop GP Hongarije"
Volgens Michael Masi was het team in strijd met de sportieve reglementen van de FIA.
Een aantal uur na de Grand Prix van Hongarije kregen Romain Grosjean en Kevin Magnussen een tijdstraf van tien seconden, omdat zij tijdens hun formatieronde in contact waren geweest met het team. FIA-racedirecteur Michael Masi legt uit waarom dit is.
Na afloop van de Grand Prix van Hongarije afgelopen zondag werd het team van Haas bij de stewards geroepen, vanwege een overtreding die zij gemaakt zouden hebben tijdens de formatieronde. Beide coureurs kregen tijdens de formatieronde een omroep om naar de pits te komen, omdat het team toch voor een andere bandenstrategie wilde gaan. Deze bandenstrategie bleek uiteindelijk de juiste keuze te zijn en de Amerikaanse renstal kon hierdoor de eerste punten van het seizoen binnenhalen. De vreugde was echter van korte duur, want enkele uren na de race werd besloten dat zij beide coureurs een flinke tijdstraf opgelegd kregen. Voor Grosjean veranderde er niets, maar voor Magnussen betekende dit dat hij van de negende plek, naar de tiende plek schoof.
Michael Masi, de racedirecteur van de FIA, ligt toe waarom de coureurs een tijdstraf opgelegd kregen. "Er is een technische richtlijn uitgebracht, volgens mij was dit in 2017, die duidelijk maakte welke communicatie het team met de coureurs mag hebben tijdens de formatieronde. Deze heeft betrekking op artikel 27.1 van het reglement, waarin staat dat de coureur de auto alleen en zonder hulp moet besturen," legt Masi uit. "De essentie van de dagvaarding is dat beide coureurs door hun engineers werden opgeroepen om van banden te wisselen tijden de formatieronde. Dit is niet toegestaan binnen de destijds afgegeven richtlijn."
Verstappen over Racing Point: "Als je kopieert, zul je altijd achter blijven lopen"Lees meer
Volgens de racedirecteur is er slechts één enkele uitzondering op die regel: "In wezen mag er vanaf de pitmuur alleen gecommuniceerd worden met de coureur als het om veiligheidszaken gaat. Als het een kwestie is van dreigende veiligheidsproblemen, dan mag die communicatie wel plaatsvinden."
Aanbevolen door de redactie
Clash in Spanje
Moest Verstappen inderdaad de plek teruggeven aan Hamilton? Dit zegt het FIA-reglement
Lay-out GP Spanje
F1-rechtszaak uitgelegd: dit is waarom aanpassingen aan de Madring lastig worden
Max over zijn toekomst
Verstappen geeft toe over F1-pensioen: "Serieus over nagedacht om ermee te kappen"
Samenvatting race
Woedende Verstappen nipt tweede achter Antonelli in Grand Prix van Spanje

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Fresia blikt terug op kartrace tegen Verstappen: 'Het was echt een bloedbad'
- 49 minuten geleden
Melbourne hakt knoop door en weigert rol als F1-opener in 2027
- 1 uur geleden
Rosberg ziet mentale strijd bij Russell tegen Antonelli: 'Echt pijnlijk'
- 2 uur geleden
Woonplaatsen van F1-coureurs: Waar wonen Verstappen en co, en waarom?
- Vandaag 17:19
- 14
Gary Anderson slaat alarm na GP Madrid: 'Inhaalprobleem F1 ligt veel dieper'
- Vandaag 16:10
Red Bull geeft update over Hadjar: beslissing over rentree in Bakoe nadert
- Vandaag 15:01
- 2
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- Gisteren 07:37
Red Bull mocht kapot onderdeel Verstappen niet vervangen van de FIA, negen concurrenten wel
- 7 september
Uitslag GP Italië staat op losse schroeven: Audi bevestigt hoger beroep
- 10 september
FIA velt oordeel over Mercedes-coureurs en meer, startopstelling aangepast na straf
- 12 september
Norris reageert ferm na opmerking over drankje: 'Mag drinken wat ik wil'
- 13 september
Verstappen geeft 'vaderlijk' advies aan Viaplay-verslaggever: "Even laten testen dan"
- 7 september
Gerelateerd nieuws
Race pace Hongarije: Verstappen seconde per rondje langzamer dan Piastri
Russell schrok van Verstappen: 'Dat is niet waar hij thuishoort'
'Verstappen had een straf moeten krijgen' l GPFans Raceteam
'Een van de beste Japanse coureurs' in beeld voor rol in F1: "Puur gebaseerd op performance"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











