Wolff: "Ik sta open voor racen zonder verlenging Concorde Verdrag"

Het Concorde Verdrag loopt bijna ten einde en dat betekent dat er op korte termijn een nieuw verdrag getekend moet worden. Toch heeft Toto Wolff hier geen haast mee en gelooft hij zelfs dat ze het verdrag beter gewoon een jaar kunnen verlengen.

Het Concorde Verdrag is een overeenkomst tussen de Formule 1, de FIA en de verschillende constructeurs. In deze overeenkomst zijn een hoop belangrijke zaken opgenomen, die een grote invloed hebben op de sport. In het verdrag zijn bijvoorbeeld de technische en sportieve reglementen opgenomen en staat erin beschreven hoeveel prijzengeld er verdeeld zal worden. Het allereerste verdrag stamt uit het jaar 1981 en werd in het leven geroepen omdat er een hoop onrust was binnen de Formule 1. Sindsdien wordt er iedere paar jaar een nieuw verdrag opgesteld en wordt deze getekend door alle betrokken partijen. Het huidige verdrag loopt aan het einde van 2020 af en dat betekent dat er in 2021 een nieuwe overeenkomst op tafel moet liggen.

Begin dit jaar leek het erop alsof de verschillende partijen dichtbij een nieuw akkoord waren. Helaas gooide de coronacrisis echter roet in het eten en werden de onderhandelingen tijdelijk gepauzeerd. Toch heeft Mercedes-teambaas Toto Wolff geen haast om een nieuwe overeenkomst te tekenen en is hij van mening dat de bestaande regeling een jaar doorgetrokken moet worden. "Ik sta open voor racen zonder verlenging, omdat in de autowereld dingen vrij snel veranderen," zei Wolff tegenover Autoweek. "Het zou ons een hoop flexibiliteit opleveren als we niet weer voor vijf jaar hoeven tekenen."

Ondanks dat hij geen haast heeft om een nieuw verdrag te tekenen, snapt Wolff wel dat het van groot belang is dat het gebeurt. "Ik geloof dat het Concorde {Verdrag) een zekere vorm van veiligheid biedt. Het geeft de Formule 1 teams een vangnet om teams zich te laten inschrijven." Ook de Formule 1 zelf heeft volgens hem baat bij het tekenen van een nieuw verdrag: "Het geeft de Formule 1 een zekere stabiliteit bij het pitchen voor nieuwe tv of sponsorpartners, omdat ze weten dat de teams zullen deelnemen. Het geeft een vangnet aan de aandeelhouders van Formule 1-teams en aan werknemers die weten dat we hier de komende vijf jaar mee bezig zijn."

Teambazen over salarislimiet: "Zou teams dwingen om beslissingen te nemen"Lees meer

De overige teambazen hebben wel meer haast om dit nieuwe verdrag te tekenen. "Ik hoop dat we de komende weken een overeenkomst kunnen sluiten," zei Alfa Romeo-teambaas Frederic Vasseur. Ook Claire Williams hoopt dat dit op korte termijn het geval zal zijn: "Het is duidelijk dat het tekenen van die overeenkomst gunstig zou zijn voor de sport als geheel, maar zeker voor ons team in het bijzonder." De Williams-teambaas ziet het nieuwe verdrag liever vandaag dan morgen verschijnen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Windsor ziet Verstappen tegen engineers in gaan: "Gebeurt heel veel tussen meetbare cijfers door"

• 50 minuten geleden

Nieuwe F1-race op vijf uur afstand van Nederland? Denemarken bouwt FIA Grade 1-circuit

• 1 uur geleden
• 1

'Piastri als opvolger Verstappen logische keuze na wat er bij McLaren is gebeurd'

• 2 uur geleden

Weerbericht 24h Nürburgring: sneeuw en wisselvallige omstandigheden op komst

• 3 uur geleden

De aparte regels waar Verstappen en co rekening mee moeten houden in de 24h Nürburgring

• Vandaag 15:36

Super GT-coureur De Oliveira hekelt 'onrealistische' video van Max Verstappen

• Vandaag 14:51
• 7