Red Bull dreigt met protest tegen DAS-systeem Mercedes in Oostenrijk

Dual Axis Steering

5 reacties

Red Bull dreigt met protest tegen DAS-systeem Mercedes in Oostenrijk

Red Bull is absoluut niet gecharmeerd van de innovatie van Mercedes en dreigt nog steeds met stappen.

Max Veldhuis

1 jul 2020 13:15Woensdag 1 juli 2020 13:15

Mercedes kwam afgelopen winter in Barcelona met een bijzondere innovatie: Dual Axis Steering. Het is momenteel nog onduidelijk of de regerend wereldkampioen deze techniek straks in Oostenrijk gaat inzetten. Red Bull is het er nog steeds niet mee eens en heeft reeds aangekondigd in protest te zullen gaan bij de FIA.

Zo werkt het innoverende DAS-systeem van Mercedes | FactCheckerKijk hier nog eens terug hoe DAS werkt.Lees meer

Een hele lange tijd is het een behoorlijke soap geweest rondom het DAS-systeem van Mercedes. Vriend en vijand werd verrast door deze bijzondere innovatie, waarbij de hoek van de voorwielen al rijdend versteld kan worden om desgewenst minder weerstand of juist meer grip te genereren. Het systeem treedt in werking wanneer de coureur aan zijn stuur trekt of het juist een duw geeft. Mercedes bracht er zelf in eerste instantie niets over naar buiten, maar de werking was op de onboard-beelden vrij goed zichtbaar.

Reden tot paniek bij andere teams, want hoe moet het nu verder? De FIA heeft aangekondigd het systeem voor het komende seizoen toe te staan, maar het met de introductie van de nieuwe regels te verbieden. Red Bull is bij monde van teambaas Christian Horner één van de felste criticasters van dit systeem. In de voorbeschouwing van Auto, Motor und Sport komt naar voren dat het nog niet duidelijk is of Mercedes het systeem dit seizoen werkelijk gaat inzetten, te beginnen bij de race in Oostenrijk.

Wat wel bekend is, is dat Red Bull al een officieel protest heeft aangekondigd bij de FIA voor het geval Mercedes besluit het systeem te gaan gebruiken. In dat geval beslissen de stewards over het gebruik van het systeem tijdens de race, wat na evaluatie van het protest wel eens een ander besluit kan opleveren dan de FIA hierover heeft genomen. Beide teams brengen overigens grote updates mee naar Oostenrijk, dus het wordt nog interessant om te zien wie er uiteindelijk met de eerste overwinning vandoor gaat.