close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Deze circuits kunnen als 'nieuwkomer' op de kalender van 2020 verschijnen

Foto: © LAT Images
3 reacties

Deze circuits kunnen als 'nieuwkomer' op de kalender van 2020 verschijnen

Doordat de Formule 1 flink moet improviseren met 2020-kalender, onderzoekt het ook de mogelijkheden voor 'nieuwe' circuits.

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Om toch nog tot een fatsoenlijke kalender voor het 2020-seizoen te kunnen komen, onderzoekt de Formule 1 ook de mogelijkheden om circuits, die oorspronkelijk niet op de kalender stonden, toch aan het programma toe te voegen. Maar welke banen zijn in de race om als 'nieuwkomer' te worden geïntroduceerd?

Nu er tal van races zijn uitgesteld of geannuleerd, wordt de Formule 1 gedwongen om ook naar andere opties te kijken om tot een goed gevulde kalender voor 2020 te kunnen komen. Een manier om dit te bewerkstelligen is door twee races op hetzelfde circuit te organiseren. De geruchten gaan dat dit sowieso voor Oostenrijk en Groot-Brittannië het plan gaat zijn. Een andere mogelijkheid die de Formule 1 nog heeft om meer races te krijgen, is door alternatieve circuits te benaderen. Hierbij gaat het om circuits die oorspronkelijk niet op de kalender voor 2020 stonden.

#1 Hockenheimring
In de media gingen een tijd geleden al de geruchten rond dat de Formule 1 had geïnformeerd bij een circuit in Duitsland en Portugal om daar eventueel een Grand Prix te organiseren. Later werd dit inderdaad bevestigd, al was alles nog wel onder voorbehoud. In Duitsland gaat om de Hockenheimring, een circuit dat vorig jaar nog wél, maar dit jaar niet op de kalender stond. Het circuit heeft al laten weten open te staan voor een race, mits hier geen kosten bij komen kijken. Dit was immers ook de reden dat de Grand Prix van Duitsland dit jaar weer van de kalender was verdwenen.

#2 Algarve International Circuit
Wat betreft de gesprekken in Portugal, gaat het om het gebruik van het Algarva International Circuit in Portimao, dat onlangs een Grade 1-licentie kreeg toegewezen van de FIA. Deze licentie is essentieel wanneer een circuit zich wil lenen voor een Formule 1-race. Het Autódromo do Estoril in een gelijknamige plaatsje Estoril kan als alternatief dienen. In 1996 werd daar voor het laatste een Grand Prix afgewerkt in de koningsklasse van de autosport.

Chase Carey: "Is mogelijk om F1-seizoen te eindigen in januari 2021"Lees meer

#3 Autodromo Enzo e Dino Ferrari
De derde optie is een Grand Prix op het circuit Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola. Deze baan deed tussen 1981 en 2006 dienst als onderkomen voor de Grand Prix van San Marino. Tegenover RacingNews365 liet de circuitdirecteur kortgeleden weten open te staan voor een Formule 1-race. Het betreft hier echter officieel gezien een race in Italië en daar heeft het coronavirus hard toegeslagen. Het is dus nog maar de vraag of de Grand Prix van San Marino een reële mogelijkheid gaat zijn.

#4 Circuito Permanente de Jerez
Ook in Spanje gaat men mogelijk kijken om een extra circuit aan de kalender toe te voegen. Het Circuito Permanente de Jerez zou nog een optie kunnen zijn, omdat men daar inmiddels probeert de MotoGP weer op te starten. Daarnaast worden in Spanje de maatregelen vanaf morgen weer verder versoepeld, iets dat weer deuren kan openen voor de Formule 1. Eerder vandaag liet de eigenaar van Circuit de Catalunya ook al weten te mikken op een Grand Prix in de zomer.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play