'F1-teams mogen vanaf GP Oostenrijk niet meer sleutelen aan deze onderdelen'

Gisteren kwamen de teambazen uit de Formule 1 middels een videocall bijeen om de bezuinigingen in de sport verder te bespreken. Daar zouden zij tot de conclusie zijn gekomen om naast het chassis, ook de ontwikkeling van de versnellingsbak en de ophanging te bevriezen.

In een eerder stadium besprak de Formule 1 al de planning om het chassis voor dit seizoen én volgend seizoen te bevriezen. Dit omdat er door het coronavirus flink wat financiële issues zijn ontstaan bij de teams. Door de ontwikkeling van onderdelen te bevriezen, kan er bespaard worden op zogenoemde ontwikkelingskosten. Nu het coronavirus langer aanhoudt dan verwacht, is er besproken om meer onderdelen te bevriezen dan alleen het chassis. Ook de versnellingsbak en ophanging zouden spoedig bevroren worden.

Het bevriezen van de ontwikkeling van bepaalde onderdelen, is met name om de kosten richting de auto voor 2021 te drukken, maar het verbod geldt ook voor dit jaar. De verwachting is dat de ontwikkeling al vanaf de seizoensopener in Oostenrijk wordt stopgezet. Hierdoor zullen de teams in 2020 én in 2021 op veel gebieden met dezelfde auto blijven rijden. Er valt echter nog wel ontwikkelingswinst te halen voor de engineers, want aan de aerodynamica mag bijvoorbeeld nog wel worden gesleuteld. De teams zullen hun focus dus op andere onderdelen moeten gaan leggen, mits deze wijzigingen daadwerkelijk doorgevoerd worden.

Grand Prix België nog niet van de baan: "Wij wachten op groen licht"Lees meer

In de videocall met de teambazen, schitterde Ross Brawn in afwezigheid. De voorzitter van Liberty Media is normaal een vaste gast in dit soort meetings, maar was nu om een onbekende reden afwezig. Om de ontwikkelingskosten nog verder te drukken, ligt er ook nog een plan om tokens in te voeren vanaf 2021. Teams zouden deze dan in kunnen zetten om bepaalde onderdelen toch door te ontwikkelen.

Gerelateerd

Nieuwe auto's

Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"

• 11 januari 2023 13:02
• 3

2022 vs 2021

Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021

• 22 november 2022 20:13

Verhoog de spanning tijdens de Grand Prix van Verenigde Staten met TOTO

• Advertorial
• Adv.