close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
De finaledag in Barcelona: Verstappen erg veelbelovend, Bottas het snelst

De finaledag in Barcelona: Verstappen erg veelbelovend, Bottas het snelst

De finaledag in Barcelona: Verstappen erg veelbelovend, Bottas het snelst

De finaledag in Barcelona: Verstappen erg veelbelovend, Bottas het snelst

De testweken in Barcelona zitten erop. Valtteri Bottas klokte vandaag de snelste tijd, maar Max Verstappen zat daar slechts een fractie achter. Op één compound harder dan de Fin, liet de Nederlander een 1.16.269 noteren.

Op een zonovergoten Circuit de Catalunya werd vanmorgen om klokslag 09:00 uur de laatste testdag in Barcelona afgetrapt. Verschillende teams grepen de ochtendsessie aan om voor het eerst kwalificatieruns op de C5-band te verrijden. Charles Leclerc liet een 1.16.360 noteren, terwijl Lewis Hamilton in 1.16.410 het circuit rond ging. Het was echter Daniel Ricciardo die met een 1.16.276 met zijn Renault de tijdenlijst aanvoerde. Al deze rondetijden waren echter nog altijd minimaal een halve seconde langzamer dan de 1:15.732 van Valtteri Bottas uit de eerste testweek, wat erop hintte dat de teams nog altijd aan het sandbaggen waren. Voor Red Bull Racing eindigde de ochtend opnieuw in mineur, nadat Alexander Albon in het grind kwam te staan.

Klokslag 14:00 uur: het stoplicht in de pitstraat sprong voor de laatste keer op groen. De nieuwe namen achter het stuur waren Max Verstappen, Valtteri Bottas, Esteban Ocon en Kevin Magnussen. Het eerste uur werd wederom vooral voor longruns en racesimulaties gebruikt, waardoor er weinig veelzeggende rondetijden werden geklokt. De witte helm met oranje leeuw was de eerste zestig minuten een schaars gezicht. Verstappen had enkel een aantal installatieronden verreden, maar dook telkens terug de pits. Na anderhalf uur kwam het team met de mededeling dat de RB16 kampte met problemen aan de remmen. De Nederlander had op dit punt slechts acht ronden achter zijn naam staan.

Max Verstappen

Met nog twee uur en twintig minuten op de klok kwam Verstappen weer naar buiten om aan zijn racesimulatie te beginnen. Charles Leclerc had deze er op dit punt net opzitten. De Monegask reed zijn ronden steady in de 1.22's en was in totaal 139 keer over start/finish gekomen. De top vijf was nog onveranderd ten opzichte van de ochtendsessie, maar er had dan ook nog niemand een poging gedaan om de 1.16.276 van Ricciardo te verbeteren. Ook Daniil Kvyat, Carlos Sainz, Sergio Perez en Kimi Raikkonen waren op dit punt de honderd ronden ruim gepasseerd. Verstappen liet ondertussen een 1.16.805 op de C2-band als persoonlijk beste tijd noteren, waardoor hij naar de vijfde plaats steeg.

Charles Leclerc

Niet lang hierna liet hij zichzelf een setje van de mediums aanmeten, waarmee hij zichzelf nogmaals verbeterde. De Nederlander klokte een 1.16.444, slechts een fractie verwijderd van de tijden van onder andere Lewis Hamilton en Charles Leclerc die deze 's ochtends op de zachtste compound hadden neergezet. Terwijl de wintertest afstevende op haar laatste uur, vertrok ook Valtteri Bottas met de C5-band uit de garage. De Fin reed een sterke ronde en liet een 1.16.226 noteren, waarmee hij de koppositie in de tijdenlijst van Daniel Ricciardo overnam. Met ingang van het laatste uur snoepte ook Verstappen opnieuw wat van zijn tijd af. Een 1.16.384 bracht hem naar de vierde plaats.

In de laatste zestig minuten begonnen een aantal teams de boel vast in te pakken om hun vlucht richting Melbourne te halen. Max Verstappen waagde zich aan een kwalificatiesimulatie op de C4-banden, maar gaf het tijdens zijn eerste poging in de laatste bocht weg. Niet veel later kwam de Nederlander nog een keer naar buiten. Wederom op de C4-band , liet Verstappen een 1.16.269 klokken. Een fractie verwijderd van de 16.226 van Bottas, die op één compound zachter reed. Daarmee kwam er een eind aan het spektakel in Barcelona, want de overige minuten werden gebruikt voor het verzamelen van het laatste beetje data. De volgende keer dat de lampen uitgaan, zijn we in Melbourne.

Gerelateerd

Ricciardo: 'Ik hou van knuffelen, ik ben een knuffelaar, dat kan nu niet meer'
Daniel Ricciardo

Ricciardo: 'Ik hou van knuffelen, ik ben een knuffelaar, dat kan nu niet meer'

  • 27 juni 2020 12:30
Mercedes zette FIA te kijk met DAS-systeem:
DAS-systeem

Mercedes zette FIA te kijk met DAS-systeem: "Ze dachten dat het niet kon"

  • 3 juni 2020 15:57
  • 2
Ontdek het op Google Play