De vrijdag in Barcelona: Mercedes domineert, Ferrari in grote problemen

De eerste testweek in Barcelona zit erop. De vrijdag kende twee turbolente sessies met onder andere motorproblemen bij maar liefst drie teams, Max Verstappen die schade reed maar toch zeer productief was en Ferrari dat te kennen gaf niet te staan waar ze zouden willen staan. De grote winnaar van vandaag was Mercedes, die qua rondetijden onnavolgbaar bleek.

De derde en laatste testdag van deze week werd vanmorgen om 09:00 uur afgetrapt op het Circuit de Catalunya, in Barcelona. Onder toeziend oog van de GPFans-verslaggevers ter plaatse, was te zien hoe misschien wel de rumoerigste sessie tot nu toe op zijn beloop liep. Max Verstappen verloor ruim zeventig minuten aan tijd, nadat hij schade aan zijn achterwielophanging had opgelopen door een korte kennismaking met de kerbstones. Toch wist de Nederlander met maar liefst 86 ronden opnieuw het meeste asfalt van iedereen te verslijten. Ferrari en Williams kampten beiden met motorische problemen, waardoor voor hun een vroegtijdig einde aan deze sessie kwam. Mercedes-coureur Valtteri Bottas leverde ondertussen een ijzersterk optreden en klokte met een 1.15.732 de snelste ronde van het nieuwe jaar.

AAN HET WOORD: "Verstappen gaat het Hamilton moeilijk maken, wordt kampioen"Lees meer

Na de gebruikelijk lunchpauze was het om klokslag 14:00 uur tijd voor het laatste dagdeel van deze eerste week in Barcelona. De nieuwe namen op de grid ten opzichte van vanmorgen waren Alexander Albon, Lewis Hamilton, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly en Kevin Magnussen. Veel van de renstallen maakten zich klaar voor een racesimulatie, waardoor er het eerste half uur erg weinig actie op de baan was. Bij Ferrari werd het zicht voor de camera's lange tijd geblokkeerd door het handig opgestelde personeel, wat erop hintte dat de Scuderia nog niet alle problemen van de ochtendsessie had opgelost. Na een ruime twintig minuten kwam Sebastian Vettel toch, met nieuwe krachtbron en al, naar buiten.

Kevin Magnussen bracht zijn Haas na ruim een half uur voor het eerst het circuit op, maar stond enkele minuten later al in de muur. De Deen kwam in bocht zeven in een spin terecht, waarna hij de muur in gleed. Over de radio vertelde Magnussen dat zijn achterband het begaf, waardoor de wagen onbestuurbaar werd. Hierna kwam hij niet meer in actie. Het leverde alweer de derde rode vlag van de vrijdag op, waardoor de sessie enkele minuten stil kwam te liggen. Toen het circuit richting het einde van het eerste uur weer werd vrijgegeven, kwam Lewis Hamilton voor het eerst in zijn Mercedes naar buiten. De regerend wereldkampioen liet direct een 1.18.198 noteren.

Halverwege de sessie stonden bij Williams nog altijd de schermen voor de garagedeur. De motorische problemen van vanmorgen leken nog niet te zijn opgelost. Een grote teleurstelling voor Nicolas Latifi. De koningsklasse-debuut had als geen ander belang bij het maken van flink wat meters. Valtteri Bottas voerde met zijn 1.15.732 nog altijd de tijdenlijst aan, maar teammaat Lewis Hamilton klom steeds dichterbij. De Brit stond op dit punt tweede, met een 1.16.642. Sebastian Vettel ging met nog ruim twee uur te gaan richting de zestig ronden, maar hing qua rondetijd nog altijd op de twaalfde plaats. Tekenend na de uitspraken van teambaas Mattia Binotto, die in de middagpauze vertelde het gevoel te hebben ver van Mercedes en Red Bull Racing verwijderd te zijn.

Met nog ruim één uur en tien minuten op de klok kwam de Renault van Daniel Ricciardo tot stilstand in bocht negen. De middagsessie werd voor de tweede keer vandaag stilgelegd. Op onboard-beelden van de man uit Perth was duidelijk te horen dat de Renault-krachtbron te kampen had met technische problemen. Ondertussen werd de dag nog altijd gedomineerd door Mercedes. Lewis Hamilton wist de 1.15.732 van Valtteri Bottas niet te verbeteren, maar stond met een 1.16.516 nog altijd met kop en schouder boven de rest. Het team uit Brackley leek een grote voorsprong te hebben ten opzichte van de concurrentie, al blijft het tijdens de testdagen altijd gissen hoeveel de teams willen laten zien.

De Renault-monteurs hadden het tempo er goed in zitten, want een half uurtje voor het einde kwam Ricciardo nog even weer naar buiten. Op de zachtste compound trapte hij de RS20 flink op zijn staart, wat hem op een kleine pirouette kwam te staan. Alexander Albon sloot de dag met een 1.18.154 af op de zevende plaats, achter Max Verstappen. Sebastian Vettel kwam niet verder dan een 1.18.384 waarmee hij op de twaalfde plek eindigde. De grote winnaar vandaag was Mercedes. De enige man op de grid die enigszins in de buurt wist te komen van de 1.15.732 van Valtteri Bottas, was teammaat Lewis Hamilton. Antonio Giovinazzi verreed echter de meeste kilometers en draaide met 152 ronden een zeer productieve dag voor Alfa Romeo.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Positieve signalen bij Red Bull, 24h Nürburgring merkt 'Verstappen-effect' en grijpt in | GPFans Recap

• 1 uur geleden

FIA-topman Tombazis geeft tekst en uitleg over eventuele regelwijzigingen

• 2 uur geleden
• 4

Circuit Monza krijgt groen licht voor verbouwing van 40 miljoen euro

• 2 uur geleden
• 1

Doornbos begrijpt stap Lambiase: "Teambaas worden is het hoogst haalbare"

• Vandaag 19:06

Olav Mol wuift afhakende F1-fans weg: "Ruggengraat van een dode zalm"

• Vandaag 18:01
• 23

'Wissel bij Ferrari uitgesteld: Hamilton blijft met interim-engineer'

• Vandaag 16:54