Grosjean roemt ontwikkelingsgevoel: "Ik doe veel fout, maar dat niet"

Romain Grosjean

2 reacties

Grosjean roemt ontwikkelingsgevoel: "Ik doe veel fout, maar dat niet"

Volgens de Fransman is het een van zijn sterkste punten.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

21 jan 2020 21:58Dinsdag 21 januari 2020 21:58

Maak ons je Google-favoriet

Romain Grosjean is zich ervan bewust dat hij niet altijd even lekker uit de verf komt in de koningsklasse. Volgens de Fransman is hij echter op één gebied heer en meester: de doorontwikkeling van de auto.

Romain Grosjean heeft een aantal moeizame jaren in de Formule 1 doorgemaakt. In 2018 kende het team van Haas een goed seizoen. De meest recente toevoeging aan de huidige grid eindigde op een knappe vijfde plaats in het constructeurskampioenschap, nadat het lange tijd met Renault in gevecht was voor de titel van best of the rest. Het seizoen van Grosjean werd echter vooral gekenmerkt door zijn vele crashes. Afgelopen seizoen presteerde de Fransman consistenter, maar toen was het de Haas-bolide zelf die met de nodige problemen kampte. Het team moest dan ook tekenen voor een teleurstellende negende plaats.

Artikel gaat verder onder video

Grosjean erkent dat hij niet altijd even lekker uit de verf komt, maar is volgens hemzelf heer en meester op het gebied van het doorontwikkelen van de auto. Het meest voornamelijke pijnpunt van de 2019-bolide leek de bandenslijtage te zijn, maar daar denkt de 33-jarige coureur zelf anders over: "Ik denk niet dat het daarmee te maken had," vertelt hij tegenover Racefans. "Het had een aerodynamische komaf. Na enkele ronden verloren de banden al zoveel grip dat de auto onbestuurbaar werd. Dat kon ik, in combinatie met de de banden, niet compenseren met mijn rijstijl."

De Fransman heeft zijn visie destijds dan ook bij het team neergelegd: "Ik zei na Frankrijk: 'Jongens, het zijn niet de banden, het is de auto,'" legt hij uit. "'We hebben alles geprobeerd en niets werkt. Het moét wel de auto zijn.'" Haas ging vervolgens terug naar de basisinstellingen. Hetzelfde deed Grosjean in zijn tijd bij Lotus, toen de auto daar niet uit de verf kwam: "Ik doe heel veel fout, maar dit niet. Het is altijd een van mijn goede kwaliteiten geweest," besluit hij.