Hakkinen: "Gasly had geen kans vanwege afstellingen Verstappen"

Jan Bolscher
Maandag 23 december 2019 18:59

Pierre Gasly mocht dit seizoen plaats nemen in een Red Bull, maar wist niet uit de verf te komen bij de Oostenrijkse hoofdmacht. Halverwege het seizoen werd de Fransman dan ook teruggestuurd naar Toro Rosso. Volgens Mika Hakkinen heeft Gasly echter nooit een eerlijke kans gehad, omdat zijn wagen was afgesteld volgens de voorkeuren van Max Verstappen.

Pierre Gasly heeft een bewogen jaar in de Formule 1 achter de rug. De 23-jarige coureur mocht het seizoen beginnen als Red Bull Racing-coureur, maar wist achter het stuur van de RB15 geen hoge ogen te gooien. Ondanks de tegenvallende prestaties, werd de Fransman toch beloofd dat hij het seizoen gewoon bij de hoofdmacht af mocht maken. In de zomerstop kreeg hij echter alsnog te horen dat hij terug werd gestuurd naar Toro Rosso. Gasly liep een forse deuk in zijn zelfvertrouwen op, maar herpakte zich vervolgens volledig bij het zusterteam. In Brazilië reed hij zelfs naar zijn eerste podiumplaats in de koningsklasse.

Volgens Mika Hakkinen heeft de Fransman echter nooit een eerlijke kans gehad bij Red Bull: "Max Verstappen heeft een ontzettend agressieve rijstijl," zo legt de oud F1-piloot uit in een Unibet podcast: "Daar houdt het ontwerpteam rekening mee op het moment dat ze de nieuwe bolide op papier zetten. Van de aerodynamische balans tot de manier waarop de auto is geveerd, van de afstellingen van de motor tot de versnellingsbak, noem het maar op. Alles wordt zo gemaakt dat Verstappen er het maximale uit kan halen."

Hakkinen vond de tegenvallende prestaties van Gasly dan ook niet vreemd: "Wanneer je een coureur naast Verstappen zet die niet op dezelfde manier met de auto om kan gaan, dan is het niet gek dat hij er niet mee uit de voeten kan," zo legt de Fin uit. "Gasly kan vanwege zijn eigen rijstijl bijvoorbeeld willen dat de achterkant van de auto zich anders gedraagt, maar daar doet het team dan niets mee. Verstappen rijdt er immers mee naar pole position, terwijl hij niet verder dan een vijfde tijd komt. Het is een wrede manier van werken, maar zo gaat het in de Formule 1."