Mercedes hekelt V10-motoren: "Veel van ons liepen gehoorbeschadiging op"
Mercedes hekelt V10-motoren: "Veel van ons liepen gehoorbeschadiging op"
Bij de Duitse renstal worden de krachtbronnen uit het verleden niet gemist.
De Formule 1 heeft in 2014 de overstap gemaakt naar hybride-motoren. Deze beslissing werd niet door alle fans evengoed ontvangen. Nog altijd wordt door velen het gebrul van de V8-, V10- en V12-motoren gemist. Andy Cowell, eindverantwoordelijke voor de Mercedes-krachtbron, deelt die mening niet. Volgens hem was het juist een grote stap voorwaarts.
Formule 1-bolides beschikken over het algemeen over aardig wat paardenkracht. Tegenwoordig worden deze geproduceerd door hybride-motoren, die sinds 2014 in elke wagen onder de kap liggen. Hiervoor werd er gereden met onder andere V8-, V10- en V12-motoren. Het grootste verschil tussen deze exemplaren en de hybride-motor, is het geluid. De hedendaagse krachtbron is goed voor aanzienlijk minder decibels dan zijn voorgangers. Iets wat veel fans van de koningsklasse nog altijd betreuren. Regelmatig wordt geopperd dat de Formule 1 weer terug moet naar bijvoorbeeld de V10-motor.
Andy Cowell, de eindverantwoordelijke voor de hybride-krachtbron van Mercedes, deelt deze mening niet. Hij ziet de turbomotoren juist als een grote stap in de goede richting: "In 2014 had nog niemand direct zijn motor echt perfect afgesteld, tegenwoordig is dat wel zo," zo vertelt Cowell tegenover Motor Sport Magazine. "Het geluid is hierdoor naar mijn mening juist wel prettig. Het volume is niet te hoog, maar het maakt nog steeds echt wel behoorlijk wat geluid." De Formule 2 reed nog wel lange tijd met atmosferische motoren, waardoor het verschil erg groot leek zodra vervolgens de koningsklasse het circuit op kwam.
Sinds afgelopen jaar is daar echter ook verandering in gekomen: "De lagere klassen rijden nu ook allemaal met turbomotoren," zo legt Cowell uit. Volgens hem is dat goed voor de sport: "Hierdoor zien we meer families naar het circuit komen. Met die brullende V8- en V10-motoren, kwamen kinderen echt niet in de buurt van het circuit. Dat doe je je kind niet aan. Veel van ons in deze industrie hebben destijds zelfs gehoorbeschadiging opgelopen. Als je het mij vraagt, was het dan ook vooral een grote stap voorwaarts."
Aanbevolen door de redactie
Crashfoto's na Dutch GP
Crashfoto's Verstappen onthullen nieuwe technische ontwikkeling op Red Bull RB22
Mercedes met strategische zet
Hoe Mercedes Verstappen flink benadeelt door zelf geen upgrades te ontwikkelen
Red Bull Ford blijkt benchmark
FIA bevestigt ADUO-uitslag en deelt slecht nieuws voor Red Bull en Verstappen
Recap
'Nieuwe Verstappen-deal moet vertrek Lambiase blokkeren, Russell teruggezet door Mercedes' | GPFans Recap

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Tsunoda solliciteert openlijk bij F1-teams na sterke invalbeurt in Zandvoort: 'Bel me!'
- 36 minuten geleden
Alonso over 'beste concurrent ooit' Verstappen: 'Hij heeft de lat hoger gelegd'
- 1 uur geleden
Salarissen F1: dit is het verschil in salaris tussen Verstappen en WK-leider Antonelli
- 2 uur geleden
Hezemans ziet invloed Dutch GP op GP van Miami: "Die heeft er echt goed naar gekeken"
- 3 uur geleden
Alonso gaat Zandvoort missen: "Dat begrijpen ze in Zandvoort"
- Vandaag 06:59
Overname Viaplay in laatste fase, Oekraïne wil FIA-besluit over Russische coureurs terugdraaien | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
- 1
Veel gelezen
Strafpunten F1: Colapinto, Lindblad en Lawson het bokje na Dutch GP op Zandvoort
- 27 augustus
'Nieuwe Verstappen-deal moet vertrek Lambiase blokkeren, Russell teruggezet door Mercedes' | GPFans Recap
- 25 augustus
'Red Bull trekt de portemonnee en wil Verstappen vijf jaar langer aan zich binden'
- 18 augustus
Piquet deelt vakantiekiekjes met Verstappen en dochter Lily
- 9 augustus
Verstappen en Piquet genieten van zomerzon tijdens F1-stop
- 12 augustus
´Wolff moet zich voorbereiden op burgeroorlog binnen Mercedes´
- 25 augustus
Gerelateerd nieuws
Stapsgewijs naar de top: Antonelli vindt zijn draai bij Mercedes sinds Monza-crash
Russell behandelt rol als GPDA-voorzitter: "Misselijkmakend om te zien"
'Mercedes-coureur, Aston Martin-coureur en Amerikaan strijden om Cadillac-zitje naast Bottas'
'Russell kan rustig afwachten: Twee teams jagen op Mercedes-coureur'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











