Ook vanuit Duitsland kritiek op Verstappen: "Max, dat was behoorlijk stom"

Kritiek

Ook vanuit Duitsland kritiek op Verstappen: "Max, dat was behoorlijk stom"

Max Verstappen krijgt behoorlijk wat kritiek over zich heen na zijn uitspraken over Ferrari in de Verenigde Staten.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

6 nov 2019 11:28Woensdag 6 november 2019 11:28 Laatste update: 11:34

Maak ons je Google-favoriet

Max Verstappen staat de laatste tijd behoorlijk in de schijnwerpers en dat is niet altijd op een positieve manier. In Mexico ontving hij veel kritiek voor het negeren van de gele vlag en in de Verenigde Staten nam men het hem kwalijk dat hij Ferrari beschuldigde van valsspelen met de motor.

Vanuit alle hoeken van de wereld komt er kritiek op het gedrag van Verstappen. De praatgrage Nederlander wordt dikwijls geroemd om zijn ongezouten mening, maar de laatste tijd levert het hem behoorlijk wat problemen op. In Mexico kreeg hij al behoorlijk wat negativiteit over zich heen en dit herhaalde zich na afloop van de race in de Verenigde Staten. Ferrari was tijdens de wedstrijd nergens te bekennen en volgens Verstappen kwam dit omdat de Scuderia niet meer kon valsspelen met de motor. Een stomme uitspraak, zo concludeert het Duitse Auto Motor und Sport.

Artikel gaat verder onder video

Michael Schmidt, analyticus van het Duitse nieuwsmedium, laat zich kritisch uit over Verstappen en diens uitspraken. "Beste Max, dat was behoorlijk stom van je", zo begint hij zijn relaas. "Het is te vroeg om nu al zo'n specifieke conclusie te trekken, direct op de racedag. Wat heeft de Grand Prix in Austin ons nu echt verteld over Ferrari? Helemaal niets. Sebastian Vettel kwam nooit echt in de race door een probleem met zijn ophanging en Charles Leclerc worstelde zichtbaar met het vinden van grip. Hij verloor geen tijd op de rechte stukken, maar in de bochten."

Volgens Schmidt kan het snelheidsverlies van Ferrari wel eens te maken hebben met de hoge bandenslijtage. "De bandenslijtage van Ferrari, was verschrikkelijk als je het vergelijkt met die van Red Bull Racing en Mercedes. Bovendien was Ferrari in de kwalificatie uitstekend. Als Leclerc een perfect rondje had kunnen neerzetten, was hij in staat geweest de poletijd van Valtteri Bottas te verbeteren", zo schrijft de analyticus van AMuS.