Ferrari over reglementen 2021: 'Zijn er nog niet, wij willen motorisch budgetplafond'
Ferrari over reglementen 2021: 'Zijn er nog niet, wij willen motorisch budgetplafond'
De teams bereikten vorige week een akkoord over de reglementen voor 2021, maar volgens Ferrari is dit pas het begin.
Voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten werden de reglementen voor 2021 gepresenteerd. Eindelijk is er een akkoord bereikt over de wijzigingen die de sport volledig moeten veranderen. Ferrari is in de basis tevreden, maar denkt wel dat er nog veel werk te doen is. Zo zijn zij een voorstander van een uitgebreider budgetplafond.
De vormgeving van de nieuwe reglementen voor 2021, hebben heel wat voeten in de aarde gehad. Lange tijd konden alle betrokken partijen geen akkoord bereiken over welke weg ze moesten inslaan. Gelukkig ging voorafgaand aan het raceweekend in Austin de kogel toch door de kerk. Er mag gesteld worden dat Ferrari tevreden lijkt met de reglementswijzigingen, want het Italiaanse team besloot haar vetorecht niet te gebruiken tijdens de cruciale stemming van het FIA World Motor Sport Council.
Louis Camilleri, CEO van de Scuderia, bevestigt tijdens de presentatie van de derde kwartaalcijfers van zijn merk, dat ze inderdaad niet ontevreden zijn over de reglementswijzigingen die in 2021 gaan plaatsvinden. "Het klopt dat wij voor de plannen hebben gestemd en dat we ons vetorecht niet hebben gebruikt", zo zegt Camilleri, die echter benadrukt dat er nog wel veel werk aan de winkel is. "Wat er vlak voor het weekend naar buiten is gekomen, is echt pas het begin van een heel lang proces. De plannen staan allemaal nog in de kinderschoenen, dus de FIA, de Formule 1 en de teams hebben gezamenlijk nog veel werk voor de boeg."
Iets waarvan Ferrari hoopt dat er nog aan gesleuteld gaat worden, is de regelgeving omtrent het budgetplafond. Zij zien deze graag uitgebreid worden en willen dat de motor wordt meegenomen in het hele verhaal. "Het budgetplafond heeft nu slechts betrekking op bepaalde delen van de auto. Het beste voorbeeld is dat de motoren niet onder het budgetplafond vallen. Wij zouden graag zien dat er in de toekomst ook een cap komt voor het motorische vlak", aldus Camilleri.
Aanbevolen door de redactie
Heldendaad van Hartog
Loek Hartog redt leven van GT3-collega, race-organisatie nam nauwelijks actie bij felle brand
herziene uitslag monaco
FIA deelt document van 26 A4'tjes: dít is waarom Hadjar zijn Monaco-podium terugkrijgt
Lando Norris
Waarom Norris de plank misslaat door te zeggen dat hij evenveel als Verstappen zou moeten verdienen
Breaking
BREAKING: Red Bull kondigt vervanger voor Gianpiero Lambiase aan

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Protest ingediend tegen uitslag GP Italië, 'Vrees voor diskwalificaties op Madring' | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
Verstappen verklaart waarom hij bij FIA pleit voor V8-motor: "Verschil is niet voor te stellen"
- Gisteren 21:09
Alonso komt met cryptische boodschap over plannen 2027: "Leuk zo, toch?"
- Gisteren 20:35
Uitslag GP Italië staat op losse schroeven: Audi bevestigt hoger beroep
- Gisteren 19:52
Verstappen krijgt opdracht collega's te complimenteren: "Raar om zo aardig te zijn"
- Gisteren 19:33
Leclerc en Hamilton praten het uit na incident GP Italië: "Ging te ver"
- Gisteren 18:48
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Hamilton zien punten vervallen richting Monza
- 31 augustus
Red Bull mocht kapot onderdeel Verstappen niet vervangen van de FIA, negen concurrenten wel
- 7 september
'Nieuwe Verstappen-deal moet vertrek Lambiase blokkeren, Russell teruggezet door Mercedes' | GPFans Recap
- 25 augustus
´Wolff moet zich voorbereiden op burgeroorlog binnen Mercedes´
- 25 augustus
Verstappen geeft 'vaderlijk' advies aan Viaplay-verslaggever: "Even laten testen dan"
- 7 september
Diefstal op F1-circuit in Madrid, Norris wil evenveel als Verstappen en Hamilton verdienen | GPFans Recap
- 1 september
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











