Ferrari over reglementen 2021: 'Zijn er nog niet, wij willen motorisch budgetplafond'
Ferrari over reglementen 2021: 'Zijn er nog niet, wij willen motorisch budgetplafond'
De teams bereikten vorige week een akkoord over de reglementen voor 2021, maar volgens Ferrari is dit pas het begin.
Voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten werden de reglementen voor 2021 gepresenteerd. Eindelijk is er een akkoord bereikt over de wijzigingen die de sport volledig moeten veranderen. Ferrari is in de basis tevreden, maar denkt wel dat er nog veel werk te doen is. Zo zijn zij een voorstander van een uitgebreider budgetplafond.
De vormgeving van de nieuwe reglementen voor 2021, hebben heel wat voeten in de aarde gehad. Lange tijd konden alle betrokken partijen geen akkoord bereiken over welke weg ze moesten inslaan. Gelukkig ging voorafgaand aan het raceweekend in Austin de kogel toch door de kerk. Er mag gesteld worden dat Ferrari tevreden lijkt met de reglementswijzigingen, want het Italiaanse team besloot haar vetorecht niet te gebruiken tijdens de cruciale stemming van het FIA World Motor Sport Council.
Louis Camilleri, CEO van de Scuderia, bevestigt tijdens de presentatie van de derde kwartaalcijfers van zijn merk, dat ze inderdaad niet ontevreden zijn over de reglementswijzigingen die in 2021 gaan plaatsvinden. "Het klopt dat wij voor de plannen hebben gestemd en dat we ons vetorecht niet hebben gebruikt", zo zegt Camilleri, die echter benadrukt dat er nog wel veel werk aan de winkel is. "Wat er vlak voor het weekend naar buiten is gekomen, is echt pas het begin van een heel lang proces. De plannen staan allemaal nog in de kinderschoenen, dus de FIA, de Formule 1 en de teams hebben gezamenlijk nog veel werk voor de boeg."
Iets waarvan Ferrari hoopt dat er nog aan gesleuteld gaat worden, is de regelgeving omtrent het budgetplafond. Zij zien deze graag uitgebreid worden en willen dat de motor wordt meegenomen in het hele verhaal. "Het budgetplafond heeft nu slechts betrekking op bepaalde delen van de auto. Het beste voorbeeld is dat de motoren niet onder het budgetplafond vallen. Wij zouden graag zien dat er in de toekomst ook een cap komt voor het motorische vlak", aldus Camilleri.
Aanbevolen door de redactie
Kwalificatie 24h Nürburgring
Verstappen krijgt geen gegarandeerde plek in TQ3: zo werkt de 24h Nürburgring kwalificatie
slow zones en code 60
Verstappen zal geen safety car tegenkomen bij 24h Nürburgring: de Code 60 en overtredingen uitgelegd
build your dreams
Twaalfde team binnenkort op de grid? Chinese autofabrikant bevestigt F1-interesse
Longread ✍️
Blauw bloed in F1: de aristocraten die in de koningsklasse raceten | GPFans Koningsdag Special

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'RB22 heeft flink wat gewicht verloren', FIA past parc fermé-regels aan | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Wolff duidelijk over regelwijziging: "Veranderingen respecteren het DNA van onze sport"
- Gisteren 20:49
'Audi en Honda blokkeren nieuw F1-motorreglement vóór 2031'
- Gisteren 20:06
- 2
'RB22 heeft flink wat gewicht verloren: grootste stap wordt in Groot-Brittannië verwacht'
- Gisteren 19:31
- 11
Leclerc geniet samen met Alexandra nog even van het zonnetje in Miami
- Gisteren 19:07
VIDEO | Alonso na dit seizoen nog niet met pensioen, Piquet verdedigt Verstappen | GPFans Recap
- Gisteren 18:19
Veel gelezen
Strafpunten F1: Lawson ziet punten verdwijnen voor GP Miami gedurende lentestop
- 25 april
Kelly Piquet onthult geboortedatum Lily Verstappen: dochter Max viert eerste verjaardag
- 25 april
Organisatie 24h Nürburgring merkt 'Verstappen-effect' en moet ingrijpen
- 11 april
Felle reactie op kritiek McLaren-coureur: 'Daarom kan hij dit makkelijk zeggen'
- 21 april
Commentatoren geven Verstappen nieuwe bijnaam na "onmogelijke" Nürburgring-actie
- 24 april
Verstappen weigerde deze coureur als nieuwe Red Bull-teammaat: "Ze hebben ruzie gehad"
- 24 april
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











