Formule 1 overweegt 'bevriezing' verbrandingsmotor voor 2021
Formule 1 overweegt 'bevriezing' verbrandingsmotor voor 2021
De Formule 1 overweegt de huidige verbrandingsmotor te bevriezen voor de reglementen van 2021.
De nieuwe reglementen voor 2021 zijn nog steeds niet definitief, maar lijken steeds meer vorm te krijgen. Vandaag kwam naar buiten dat de Formule 1 overweegt om de huidige verbrandingsmotor te 'bevriezen' voor verdere ontwikkeling vanaf 2021. Mercedes-teambaas Toto Wolff vindt het ene goede zaak.
De reglementen voor 2021 houden de gemoederen al flinke tijd bezig, maar langzaam wordt de richting steeds meer duidelijk. Het inhalen en volgen moet eenvoudiger worden en de kosten moeten omlaag. Daarnaast moet het deelnemersveld door middel van een budgetplafond dichter bij elkaar gebracht worden. In het kader van kostenbesparing wordt nu overwogen om de verbrandingsmotor te bevriezen voor verdere ontwikkeling. Dit is immers een grote kostenpost. De Formule 1 wil dat alleen de elektrische componenten straks nog verder doorontwikkeld kunnen worden.
Wanneer de verbrandingsmotor wordt bevroren, scheelt dit heel wat ontwikkelingskosten. Het verbeteren van dit onderdeel is namelijk een enorme kostenpost voor de teams in de paddock. De Formule 1 kijkt nu of het een idee is om alleen de elektrische onderdelen van de krachtbron beschikbaar te maken voor verdere updates. Als het aan Mercedes ligt, dan worden deze plannen meegenomen in de definitieve reglementen voor 2021. Wolff laat weten dat zijn team een voorstander is van deze plannen.
Voor de duurzaamheid is het goed als we juist de elektrische onderdelen verder blijven doorontwikkelenToto Wolff
"Het zou de kosten met vijf procent omlaag brengen, en dat is een goede eerste stap", zo vertelt hij in gesprek met het Duitse Auto Motor und Sport. "Voor de duurzaamheid is het goed als we juist de elektrische onderdelen verder blijven doorontwikkelen." De MGU-K levert op dit moment zo'n twintig procent van het totale vermogen van een Formule 1-krachtbron. "Wij zien het voor ons dat dit straks op zo'n vijftig procent komt te liggen", aldus Wolff.
Aanbevolen door de redactie
Heldendaad van Hartog
Loek Hartog redt leven van GT3-collega, race-organisatie nam nauwelijks actie bij felle brand
herziene uitslag monaco
FIA deelt document van 26 A4'tjes: dít is waarom Hadjar zijn Monaco-podium terugkrijgt
Lando Norris
Waarom Norris de plank misslaat door te zeggen dat hij evenveel als Verstappen zou moeten verdienen
Breaking
BREAKING: Red Bull kondigt vervanger voor Gianpiero Lambiase aan

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Protest ingediend tegen uitslag GP Italië, 'Vrees voor diskwalificaties op Madring' | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
Verstappen verklaart waarom hij bij FIA pleit voor V8-motor: "Verschil is niet voor te stellen"
- Gisteren 21:09
Alonso komt met cryptische boodschap over plannen 2027: "Leuk zo, toch?"
- Gisteren 20:35
Uitslag GP Italië staat op losse schroeven: Audi bevestigt hoger beroep
- Gisteren 19:52
Verstappen krijgt opdracht collega's te complimenteren: "Raar om zo aardig te zijn"
- Gisteren 19:33
Leclerc en Hamilton praten het uit na incident GP Italië: "Ging te ver"
- Gisteren 18:48
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Hamilton zien punten vervallen richting Monza
- 31 augustus
Red Bull mocht kapot onderdeel Verstappen niet vervangen van de FIA, negen concurrenten wel
- 7 september
'Nieuwe Verstappen-deal moet vertrek Lambiase blokkeren, Russell teruggezet door Mercedes' | GPFans Recap
- 25 augustus
´Wolff moet zich voorbereiden op burgeroorlog binnen Mercedes´
- 25 augustus
Verstappen geeft 'vaderlijk' advies aan Viaplay-verslaggever: "Even laten testen dan"
- 7 september
Diefstal op F1-circuit in Madrid, Norris wil evenveel als Verstappen en Hamilton verdienen | GPFans Recap
- 1 september
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











