Renault: 'Ricciardo won slechts microseconde door MGU-K'

Diskwalificatie Ricciardo

Renault: 'Ricciardo won slechts microseconde door MGU-K'

Renault benadrukt nog maar eens hoe klein het verschil is waardoor Ricciardo uiteindelijk achteraan moet starten.

Max Veldhuis

22 sep 2019 12:14Zondag 22 september 2019 12:14 Laatste update: 12:18

Gisteren eindigde de dag behoorlijk zuur voor Daniel Ricciardo. De Australiër kwalificeerde zich in eerste instantie als achtste, maar moet nu achteraan starten omdat zijn MGU-K het maximaal toegestane vermogen overschreed. Renault geeft aan dat het team niet in beroep gaat tegen de beslissing van de FIA, maar benadrukt nog maar eens hoe klein de winst voor Ricciardo was.

Volgens het team kwam de MGU-K boven de vermogenslimiet uit dankzij een kerbstone die Ricciardo geraakt had. Hierdoor maakte de elektromotor teveel toeren en leverde hij dus kortstondig een vermogensoverschot. Op Twitter meldt Renault dat dit zich voordeed op de langzaamste ronde van Ricciardo en dat de tijdwinst die behaald zou zijn beperkt bleef tot slechts één microseconde.

Artikel gaat verder onder video

Ondanks dit minuscule verschil ziet Renault geen heil in een hoger beroep, want het team geeft aan de beslissing van de stewards te respecteren en er verder niets meer mee te gaan doen. Waarschijnlijk weten ze ook wel dat dit niet heel kansrijk gaat zijn, regels zijn immers regels. Het neemt niet weg dat het een behoorlijk zure appel is voor Ricciardo, aangezien Singapore geen circuit is waar je heel makkelijk andere coureurs inhaalt.

Renault maakt optimaal gebruik van de straf, want Ricciardo krijgt een nieuwe MGU-K in zijn auto en ook de elektronica wordt vernieuwd. Misschien kan hij hier toch nog iets mee uitrichten.

UPDATE 🛠
Daniel Ricciardo will tactically take a new MGU-K and new control electronics (CE) for the race today. He will still start from the back of the grid.#SingaporeGP
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) September 22, 2019

after he benefitted from an advantage measured at one-microsecond due to a kerb hit that caused his MGU-K to overrev on his slowest lap of Q1. The decision will therefore not be appealed. [2/2]
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) September 21, 2019