Zandvoort: 'Er komen twee á drie inhaalmogelijkheden bij op circuit'

DutchGP

Zandvoort: "Er komen twee á drie inhaalmogelijkheden bij op circuit"

Circuit Zandvoort wil twee á drie inhaalmogelijkheden toevoegen aan de baan voor de Grand Prix van Nederland.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

18 sep 2019 10:12Woensdag 18 september 2019 10:12 Laatste update: 10:32

De Grand Prix van Nederland keert komend seizoen weer terug op de Formule 1-kalender, maar daar staat niet iedereen om te springen. Velen verwachten een saaie race vanwege het gebrek aan inhaalmogelijkheden. Circuitdirecteur Robert van Overdijk geeft deze mensen hoop. Volgens hem worden er extra inhaalmogelijkheden gecreëerd.

Circuit Zandvoort stond in 1985 voor het laatst op de kalender van de koningsklasse van de autosport. Dat de baan na 35 jaar weer terugkeert, is natuurlijk bijzonder, maar niet iedereen is er even blij mee. Hoewel de meesten lyrisch zijn over de historie en het aangezicht van Zandvoort, heersen er flinke vraagtekens bij het aantal inhaalmogelijkheden. Er is een angst dat de Grand Prix van Nederland voornamelijk treintje rijden gaat worden. Circuitdirecteur Van Overdijk weet dat deze zorgen er zijn en zegt dat er een plan is om extra inhaalmogelijkheden te bewerkstelligen.

Artikel gaat verder onder video

Volgens Van Overdijk moeten er deze winter twee á drie extra inhaalmogelijkheden bijkomen. Dit gaat hand in hand met de verbouwingen aan het circuit. "Door de aanpassingen verwachten wij dat er minimaal twee á drie inhaalmogelijkheden bijkomen op de baan", zo zegt hij in gesprek met ALLsportsradio. De meest ingrijpende wijziging, zit hem in de Arie Luyendijkbocht. Deze gaat zeer bijzonder worden, met name voor de coureurs, maar ook voor de fans.

"Een kombocht, dat is uniek! Nergens anders op deze wereld vind je een circuit die gelijk is aan deze lay-out en ook nog eens een kombocht van achttien graden heeft. Tussen de onderkant en de bovenkant van de bocht zit straks een verschil in hoogte van maar liefst drieënhalve meter", aldus Van Overdijk, die enorm uitkijkt naar de eerste editie volgend jaar in mei.