close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Eerste vrije training Italië: Leclerc het snelst, Verstappen nog onzichtbaar

Foto: © LAT Images

Eerste vrije training Italië: Leclerc het snelst, Verstappen nog onzichtbaar

De eerste vrije training op Monza was een chaotische. Met drie rode vlaggen vlogen meerdere coureurs van de baan.

Jan Bolscher
Senior Editor en Formule 1-verslaggever
Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

De eerste vrije training op Monza was vrij spectaculair. Het natte circuit zorgde ervoor dat de sessie drie keer moest worden stilgelegd. Aan het eind van de sessie switchten veel coureurs naar de zachte band, wat voor chaos aan het eind zorgde. Met een tijd van 1.27.905 wist Leclerc de snelste ronde te rijden. Beide wagen's van McLaren eindigden op een opvallende tweede en derde plaats.

De eerste vrije training van de Grand Prix van Italië ging vrijdagochtend om 11.00 uur van start. De temperatuur hing rond de 16 graden en het circuit van Monza was behoorlijk nat. Tijdens de start van de sessie viel er nog lichte motregen en hier en daar lagen er flinke plassen op de baan. Romain Grosjean was de eerste die aan het begin van de sessie op full wets naar buiten kwam. De Fransman reed erg voorzichtig rond en liet direct via de radio weten dat de baan erg glad was. Vervolgens kwamen ook beide Ferrari's voor het eerst tijdens de thuisrace naar buiten. Sebastian Vettel ging na de eerste bocht direct de uitloopstrook op. De Duitser leek dit bewust te doen om even te kijken hoe het met de grip gesteld was.

Toen de eerste vrije training tien minuten oud was verscheen Max Verstappen voor zijn installatieronde op de baan. De Nederlander maakte een proefstart en was de eerste die op de intermediates naar buiten ging. Het team van Mercedes liet nog even op zich wachten. In het eerste kwartier van de oefensessie werden er nog geen tijden door de coureurs neergezet. De zeer lichte regen bleef aanhouden.

Na bijna twintig minuten was het McLaren-coureur Lando Norris die op de intermediates de eerste tijd klokte: 1.38.569. In tegenstelling tot Verstappen kwam Lewis Hamilton op de full wets naar buiten voor een proefstart en een installatieronde. Teamgenoot Valtteri Bottas volgde op dezelfde band. Na een korte verkenning gingen ook de beide coureurs van Mercedes weer naar binnen. Met nog ruim een uur te gaan reed Kvyat een nieuwe snelste ronde: 1.35.814. Zowel Grosjean als Stroll schoten vervolgens ook bij bocht 1 rechtdoor de uitloopstrook op. Vlak hierna werd de sessie door middel van een rode vlag stilgelegd. Raikkonen gleed van de baan en parkeerde zijn Alfa Romeo in de grindbak waar hij niet meer uit weg wist te komen. Ook de Spanjaard Carlos Sainz verloor kort de controle over zijn McLaren.

Met nog 55 minuten op de klok ging de sessie weer van start. Carlos Sainz was de eerste die zich weer op het gladde circuit liet zien. Een nieuwe rode vlag liet echter niet lang op zich wachten. Slechts enkele seconden na de herstart was het Sergio Pérez die te vroeg op het gas ging, spinde en zijn Racing Point in de muur parkeerde. Geen van de topteams had op dit moment nog een tijd neergezet. Volgens Verstappen kwamen de vele crashes door de hardheid van de intermediates: "Het is belachelijk, hierdoor schiet iedereen eraf," zo klonk het over de boordradio.

Halverwege de sessie gingen de lampen weer op groen. Op dit moment waren er nog maar acht coureurs die een tijd neer gezet had. Kvyat stond nog steeds bovenaan met daaronder Norris en Gasly. De baan leek wat op te drogen maar er waren nog geen coureurs die het aandurfden om van de regenbanden af te gaan. De Nederlander klokte vervolgens een 1.33.800 en nam daarmee de eerste plaats over. Oud Red Bull-coureur Gasly bleef vervolgens steken op een kerbstone wat voor een korte derde rode vlag zorgde. Na hulp van de marshalls kon de Fransman zijn weg vervolgen en ging de sessie weer verder.

Met nog een half uur te gaan was het opnieuw Kvyat die de lijst aanvoerde. De Ferrari's leken het moeilijk te hebben. Vettel ging opnieuw de uitloopstrook op na de eerste bocht en ook Leclerc schoot rechtdoor in de chicane. Albon verbeterde ondertussen de beste tijd en klokte een 1.32.536. Het duurde echter niet lang voordat Leclerc hier onderdook met een 1.31.290.

In de laatste twintig minuten reden beide wagens van Mercedes hun eerste snelle ronden en namen al snel de eerste twee plaatsen over. Op dat moment stond Albon nog derde boven de Ferrari's. Met nog acht minuten op de klok kwamen de Ferrari's op de mediums naar buiten. De Alfa Romeo van Kimi Raikkonen was ondertussen gerepareerd en klaar om opnieuw naar buiten te gaan. Ook Lewis Hamilton kwam in de slotminuten nog een keer op de rode band naar buiten. Het leek echter enigszins aan de vroege kant voor de droogweerbanden. De coureurs hadden moeite met het onder controle houden van de auto.

Terwijl de allerlaatste minuut liep kwamen veel coureurs nog snel naar buiten voor een ronde op de mediums of softs. Tijd na tijd werd verbroken. Uiteindelijk was het Leclerc die met een 1.27.905 de snelste tijd reed. Sainz en Norris eindigden op de tweede en derde plaats. Hamilton en Albon sloten de top vijf af.

Gerelateerd

Ontdek het op Google Play