"Pirelli bepaalt niet hoe circuit Zandvoort eruit komt te zien"

Als alles volgens plan verloopt wordt in november gestart met de werkzaamheden op Circuit Zandvoort. De grootste ingreep op het circuit is het aanpassen van de Arie Luyendijkbocht. Bandenleverancier Pirelli sprak al haar zorgen uit over deze aanpassing.

De Arie Luyendijkbocht wordt een zogeheten kombocht. Daardoor kunnen de coureurs hun DRS al in de bocht aanzetten, zodat ze met hoge snelheid het rechte stuk opkomen. Pirelli vreest voor de slijtage van de banden. In de kombocht zal de druk op de banden heel hoog worden. De Italianen weten nog niet of hier de banden geschikt voor zijn.

Over het aanpassen van de Arie Luyendijkbocht is Pirelli in gesprek met de organisatie van de Nederlandse Grand Prix. Sportief directeur Jan Lammers laat aan Racingnews365 weten dat dit overleg in goede harmonie verloopt. Volgens Lammers horen zulke discussies bij de sport. "Zoeken naar compromissen is inherent aan de sport en het is dan ook logisch en Pirelli's goed recht om hun voorkeuren uit te spreken."

Zandvoort zal niet haar oren laten hangen naar Pirelli, stelt Lammers. De bandenleverancier is één van de gesprekspartners. Ook de FOM en de FIA hebben een vinger in de pap. "Laat ik het zo zeggen, Pirelli bepaalt niet hoe het circuit eruit komt te zien. Wij hebben te maken met de FIA en FOM en die zullen adviezen van Pirelli vast ter harte nemen, maar ze bepalen het niet."