close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • NL
Mercedes: 'Weten al sinds begin dat W10 moeite heeft met hitte'

Mercedes: 'Weten al sinds begin dat W10 moeite heeft met hitte'

Mercedes: 'Weten al sinds begin dat W10 moeite heeft met hitte'

Mercedes: 'Weten al sinds begin dat W10 moeite heeft met hitte'

De Grand Prix van Oostenrijk was er voor Mercedes eentje om snel te vergeten. Voor het eerst dit seizoen konden de Zilverpijlen niets uitrichten tijdens een race. Voor teambaas Toto Wolff kwam dit echter niet als een verrassing. Hij weet al sinds het begin van dit seizoen waar het probleem ligt met de W10.

Een derde plek voor Valtteri Bottas en een vijfde stek voor Lewis Hamilton, dat was voor Mercedes het maximaal haalbare resultaat op de Red Bull Ring in Spielberg. De formatie uit Stuttgart had op geen enkel moment de illusie dat het met twee auto's op het podium zou staan, laat staan dat ze de overwinning gingen pakken. De W10 is een vrijwel perfecte bolide, maar heeft volgens Wolff één achilleshiel. De bolide komt in de problemen wanneer er gereden wordt met hoge temperaturen en bij flinke hoogteverschillen.

"We wisten dat dit ons zwakke punt was. Dit probleem is al sinds de start van het seizoen bekend", zo vertelt de Oostenrijkse teambaas aan Motorsport.com. "We probeerden om het vermogensverlies heen te werken, maar het werd een pijnlijke slijtageslag. Aanvallen was niet mogelijk en verdedigen ook niet." Volgens Wolff moest Mercedes er alles aan doen om ervoor te zorgen dat de motor heel bleef. Dit ging uiteindelijk ten koste van de topsnelheid, met name op de rechte stukken.

"We zaten echt op de limiet. Er was niets dat we nog konden doen. Wat we nu deden was al schadelijk voor de performance, dus nog meer doen was geen optie. Ja, we zouden het bodywork kunnen verwijderen, maar dat hadden de sponsoren niet leuk gevonden", zo knipoogt Wolff.

Toch ziet hij ook positieve punten aan de race in Spielberg. "We hadden toch een behoorlijk hoog tempo ondanks het terugschroeven van de motorstand en het doen aan lift and coast zo'n 400 meter. Dat betekent dat je bijna geen gas geeft, terwijl je naar beneden rolt. Het lukte toch nog om behoorlijke rondetijden neer te zetten. We werden opgehouden door koelingsproblemen, want anders hadden we kunnen vechten voor de winst."

Mercedes herpakt zich in Groot-Brittannië

2.940 stemmen

Gerelateerd

Hamilton en F1-fans zien Verstappen tijdens kwalificatie Russell inhalen onder gele vlag
Verstappen in Silverstone

Hamilton en F1-fans zien Verstappen tijdens kwalificatie Russell inhalen onder gele vlag

  • 8 juli 2023 18:14
  • 155
Red Bull Ring past circuit aan om drama omtrent track limits in toekomst te voorkomen
GP Oostenrijk

Red Bull Ring past circuit aan om drama omtrent track limits in toekomst te voorkomen

  • 7 juli 2023 16:59
  • 3
Ontdek het op Google Play