Horner legt tactiek in Q3 uit: 'Kwamen op het eind een set banden tekort'

Kwalificatie Azerbeidzjan

Horner legt tactiek in Q3 uit: 'Kwamen op het eind een set banden tekort'

Horner geeft uitleg over de gekozen tactiek in de kwalificatie.

Léon le Comte

28 apr 2019 10:06Zondag 28 april 2019 10:06

Max Verstappen kon zijn tijd uit de eerste run in Q3 gisteren niet meer verbeteren. De Nederlander reed zijn laatste tijd op een lege baan en kon niet profiteren van een slipstream. Christian Horner legt uit waarom er voor deze tactiek werd gekozen.

Verstappen liep in Q1 een zogeheten 'flatspot' op door een remfout. Daardoor kon hij in de laatste fase van de kwalificatie niet meer terugvallen op een nieuwe set banden. De concurrentie had wél de beschikking over een extra set en ging vlak voor het einde van de kwalificatie nog een keer naar buiten. Sebastian Vettel en de Mercedessen waren allemaal sneller dan Verstappen. "Max profiteerde van een lege baan, maar miste hij het voordeel van een slipstream. Dit was echter voor ons de enige manier om het te doen, omdat de concurrentie nog een extra set banden tot hun beschikking hadden", zei teambaas Christian Horner na afloop tegen de aanwezige pers.

Artikel gaat verder onder video

Verstappen: 'Pole was mogelijk geweest met slipstream'Lees meer

Bij Verstappen was na afloop van de kwalificatie wel enige teleurstelling merkbaar. De coureur van Red Bull had graag in een treintje meegereden in de beslissende ronde, dan had hij naar eigen zeggen meegedaan om pole position. Al met al was Horner tevreden over hetgeen zijn coureurs lieten zien in de kwalificatie. "Het was een goede kwalificatie. Ook Pierre Gasly heeft het heel goed gedaan. Zijn tijd zou uiteindelijk goed zijn geweest voor P6."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

'Leclerc trekt stekker uit samenwerking Ferrari-partner en neemt setup Hamilton over'

8 minuten geleden

Breaking

BREAKING: FIA en Formule 1 maken vernieuwde motorreglementen 2027 en 2028 bekend

40 minuten geleden
2

FIA wijst naar eigen schuld F1-teams van versimpeld ADUO-reglement: 'Ze wilden dit zelf'

1 uur geleden

Video

VIDEO | Verstappen richting Red Bull-hoofdkantoor na pijnlijke DNF

2 uur geleden

Verstappen hekelt huidige complexiteit F1: "Misschien fantastisch voor het openbaar vervoer"

2 uur geleden

Amerikaanse staten voeren druk op bij F1 en FIA, hopen op verbod bij McLaren en Ferrari