AMuS: Verstappen op rechte stuk bijna seconde langzamer dan Vettel

Het Duitse Auto Motor und Sport heeft de eerste twee vrije trainingen onder de loep gelegd en komt tot de conclusie dat de RB15 van Max Verstappen zich met name op de rechte stukken niet kan meten met de SF90 van Sebastian Vettel.

Op de lange stukken moet de Nederlander bijna een seconde toegeven. Hij wint echter wel wat terug in de langzame bochten, zo komt uit de analyse naar voren. Red Bull-topman Helmut Marko zei onlangs dat zijn team zo'n acht tienden tekort komt op de rechte stukken, maar uit het onderzoek van het Duitse medium blijkt dat dit ruim negen tienden is. Maar waarom wist Verstappen qua rondetijden dan wel behoorlijk dicht in de buurt te komen van Ferrari? Ook dat heeft Auto Motor und Sport onderzocht. Zij concluderen dat de RB15 veel terug weet te winnen in de langzame bochten.

Eerste vrije training China: Vettel snelste, Verstappen er goed bijLees meer

Met name in bocht 3, 6, 9, 11 en 14 wist Verstappen tot dusver veel goed te maken ten opzichte van Vettel. Bijna de gehele voorsprong die de Ferrari-kopman pakt op de rechte stukken, verliest hij weer in het bochtige gedeelte. Volgens AMuS is de Scuderia zwakker in de bochten omdat zij met een lagere luchtdruk rijden, waardoor zij een beetje buiten de window komen te zitten met de achterbanden.

Lammers vreest China: 'Dan mag hij Verstappen heten, hij wordt zo voorbijgereden'Lees meer

In de snelle bochten ervaart de viervoudig wereldkampioen minder problemen. Zo kan hij in bocht 7 en 8 prima meekomen met Verstappen, en soms weet hij daar zelfs een beetje te winnen. Feit blijft echter dat de Duitser op het rechte stuk superieur is aan de Red Bull. Niet geheel verrassend natuurlijk en onlangs werd dit ook al voorspeld door Jan Lammers. Hij stelde toen dat de rechte stukken in China nog wel eens een probleem konden gaan vormen voor Verstappen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 40 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7